在澳大利亚发展世界级“绿色氢”行业的计划中，这是一项重要的新举措，澳大利亚领先的养老金公司HESTA同意与行业专家ReNu Energy (ASX: RNE)合作。 根据最终的平台协议，ReNu Energy及其全资子公司Countrywide Hydrogen Pty Ltd将与Hesta合作，评估并共同投资由ReNu Energy开发的氢项目。 该平台协议将之前宣布的投资意向书转换为一份文件，为Countrywide Hydrogen在塔斯马尼亚州的一系列氢项目的潜在初始共同投资制定了框架。 共同投资氢能项目 ReNu Energy首席执行官Greg Watson表示，新协议的签署是在HESTA完成尽职调查研究之后进行的。 双方目前正在进行交易设计，研究如何通过特殊的“资产工具”共同推进绿色氢项目。 Watson 表示:“该平台协议考虑了一系列其他协议，涵盖绿色氢项目的开发、运营和治理，如果被资产工具收购的话。” 这些协议的形式版本已经准备好了，ReNu的目标是在2023年向HESTA提交第一个塔斯马尼亚绿色氢项目，以进行潜在的共同投资。 该平台协议包括在共同投资、开发和项目融资方面做出任何决定之前需要完成的几个阶段。 这包括创建一个项目特定信托基金，以50/50的比例共同收购RNE Group的Green Hydrogen Project。 HESTA在脱碳中的作用 HESTA首席投资官Sonya Sawtell-Rickson表示，这家养老金巨头长期专注于投资能够在澳大利亚向低碳未来过渡中发挥作用的项目。 “我们正在寻找机会，投资发展处于脱碳前沿的创新技术和企业。这就是为什么我们很高兴通过这个潜在的共同投资机会的新框架进一步深化与ReNu能源的关系。 “通过利用我们的规模和专业知识，我们的目标是支持开发一系列潜在项目，这些项目可以帮助会员提供强劲的长期投资回报，同时加速向更可持续的未来过渡。在这样做的同时，我们也在支持一个新兴行业，我们相信这个行业未来将有显著增长。” Countrywide拥有大量的绿色氢投资机会，该公司表示，今年将做出最终投资决定。 Countrywide总经理兼ReNu Energy执行董事Geoffrey Drucker表示: “我们在塔斯马尼亚州的目标是为绿色氢的生产、分销和使用创造一个全州范围的生态系统，然后在大陆复制这一模式。” 澳大利亚在全球氢市场的地位 今天的公告对澳大利亚及其清洁能源发展计划来说是个好消息。 联邦气候变化和能源部部长Chris Bowen表示，绿色氢是该国成为可再生能源超级大国愿景的核心。 澳大利亚有100多个氢能项目，预计潜在投资价值约2300亿至3000亿澳元。 据政府估计，这占全球所有已宣布的清洁氢项目的近40%，并突显了澳大利亚成为全球领导者的潜力。 根据Business Research Company的 “2023氢能全球市场报告”（“2023-2032 Hydrogen Global Market Report”），市场将从2022年的135亿美元 (202亿澳元) 增长到2023年的159亿美元 (238亿澳元)，复合年增长率超过17%。
Category: 石油，天然气和能源
Vintage Energy将利用新的资金促进对东海岸的天然气供应
Vintage Energy (ASX: VEN)的好消息不断，该公司成功完成了约560万澳元的资本募集的机构部分。 机构部分的执行通过200万澳元的私人配售和约100万美元的全额承销加速不可公布的权利要约，成功筹集了约300万澳元。 现有股东被分配参与机构资本募集。 MST Financial Services & Taylor Collison公司担任配售的联合牵头管理人，并担任权益发售的联合承销商。 同时，该公司正准备进行全额承销的零售权益发售，以筹集约260万澳元，计划于6月7日开放。 新资金推动了天然气计划 新的资金将用于Vintage公司的计划，以加快该公司Cooper Basin Vali和Odin气田的生产，这些气田正在向东海岸能源市场供应关键的天然气。 “我们非常感谢机构股东对Vintage所面临的机会的肯定，”Vintage总经理Neil Gibbins说。 “通过这次融资，我们希望实现对澳大利亚东部天然气供应的大幅增长，进而实现我们的收入和现金流产生。我们未来几个月的工作计划是将Vali气田的生产井数从1口增加到3口，并将Odin气田上线，为我们与Pelican Point Power Limited的新合同供气。” 该公司正在制定一个两油田、两合同的天然气战略，并有进一步的上升空间。 Gibbins先生补充说：”我们进一步发展的前景非常好：国内天然气买家的兴趣从未如此强烈；我们有未签约的天然气，上周ACCC的授权为Odin的长期联合营销供应打开了大门。” Vintage公司的发展战略利用了其作为向国内市场供应天然气的小型生产商的地位，该公司认为这有可能使其免受联邦政府在《Gas Mandatory Code of Conduct》草案中提出的新的天然气价格措施。 强劲的新闻流继续 最近几个月，Vintage Energy公司已经能够报告一些积极的突破，包括Vali气田的首次天然气生产和签署一个额外的天然气合同，将在今年晚些时候使第二个气田Odin上线。 该公司及其合资伙伴最近还庆祝了Australian Competition and Consumer Commission（ACCC）批准联合销售Odin的天然气。
NeuRizer签署针对中国市场的氢气生产合同
总部位于阿德莱德的新兴尿素生产商NeuRizer（ASX: NRZ）已与Meijin Energy Investment （Hainan）有限公司签署了一项为期两年的协议，在中国生产氢气。 根据协议条款，两家公司将成立合资公司，在最初的两个选定地点开发氢气。 Meijin将向NeuRizer公司支付每个基地3832万澳元（2500万美元）的费用，以获得其知识、知识产权和专利。 项目参与的股权份额将在场地适用性评估完成后最终确定。 评估结束后，Meijin将资助建设第一阶段的示范设施，两家公司将根据其持股比例资助任何商业项目。 快速发展的市场 NeuRizer公司董事长Justyn Peters说，该协议为公司提供了参与中国快速发展的氢气市场的机会。 他说：”这份合同的执行为我们提供了通过新成立的氢能平台进入中国氢能市场的机会，也为我们提供了一个可信赖的合作伙伴，可以获得大量的收入来源。” “项目评估已经开始，随着旅行限制的取消和中国氢能经济的进展，我们完全可以利用这个[地区]快速增长的市场。” Meijin是Meijin Group的子公司，美锦集团是中国最大的综合氢能公司，已经建造了氢能汽车、氢燃料电池和氢能充电站。 相信这将为NeuRizer提供相当大的优势，以满足中国快速发展的氢燃料市场的需求。 能源贸易平台 中国第一个氢能源交易平台于4月由Shanxi Meijin Energy Co 与其他两家公司合作推出。 该平台旨在支持氢能产品的一站式交易；在氢能产业链中创造一个在线业务闭环；并促进清洁氢能纳入自愿减排市场。 它为氢气生产、销售、运输物流和数字跟踪服务提供便利，同时为全国提供在线交易和结算服务。 该平台由Shanxi、Hundsun Technologies Inc和Qingshan Technology Co共同管理。 通过这种合作关系生产的氢气可以在这个平台上进行交易，也可以由Meijin Energy在其业务中使用。
第二击：西澳的第二轮天然气游戏
天然气并不适合每一个投资者，但作为一个赚钱的工具，它很难被打败，尤其是在一个由强劲的需求、有限的供应、潜在的收购行动、发现的承诺——以及铁矿石亿万富翁Andrew Forrest的意外兴趣所创造的温室市场。 这些因素的交汇点是西澳大利亚州，该州曾经拥有过剩的天然气，但由于政府不鼓励勘探和项目开发，现在与澳大利亚其他地区一样面临天然气短缺。 Strike Energy（ASX: STX）在去年的股票市场上大放异彩，今年早些时候的一篇Small Caps报道 “Strike Energy 可能是西澳亿万富翁天然气游戏的下一个目标“，再次成为焦点。 Warrego Energy是西澳天然气冲刺的前一个主要目标，在落入另一位铁矿石亿万富翁Gina Rinehart手中后已经退市，她击败了来自媒体大亨Kerry Stokes和锂电领袖Chris Ellison的竞争。 试图参与竞标的Strike公司以1.16亿澳元的第二名奖金离开了游戏，但现在发现自己成为了更大的参与者的理想食物，因为西海岸的天然气价格上涨，传统客户和渴望加工西澳关键矿物的新的潜在买家的需求飙升。 天然气价格在上升 对于完全与澳大利亚东海岸能源市场隔绝的西澳州能源行业的新来者来说，需要吸收的东西很多，首先是该州的天然气龙头——西北大陆架，已经成为一颗褪色的明星，其他供应来源正在枯竭，或者正在遭受停工。 这意味着一个曾经拥有澳大利亚最便宜的天然气的州正处于价格上涨的过程中。 Credit Suisse上周告诉客户，西澳大利亚州的天然气在三年前的售价为每千兆焦耳2澳元，去年为每千兆焦耳4美元，现在正上升到每千兆焦耳9澳元（甚至10澳元），几乎是最近一致预测的每千兆焦耳5澳元至7澳元之间的两倍。 供应紧张是西澳天然气行业的一个方面。传统客户的强劲需求和各级政府积极鼓励的新矿物加工项目，构成了价格钳子的另一面。 Forrest对天然气的态度转变 政府限制供应和鼓励消费的讽刺意味不止于此，它意味着Strike和西海岸天然气业务的其他参与者肯定是赢家。 Forrest，一个长期大声反对各种形式的化石燃料的人，还不是西澳天然气游戏中的玩家。 他发现天然气确实是一种必不可少的燃料，因为他意识到他的风能和太阳能农场生产的可再生能源可能是不稳定的，这意味着他必须建造天然气 “稳固”（后备）发电站，第一个指定的发电站在新南威尔士州西部城市杜波。 最近发生的一系列其他事件都强调了天然气在澳大利亚未来资源中的重要性，首先是西澳州前州长Colin Barnett上周在珀斯的一个资源会议上发表的尖锐评论。 Barnett说，澳大利亚政府需要重新思考其能源政策，因为稀土和电池用锂等关键和能源矿物的下游加工 “严重依赖天然气”。 对已知天然气储量的减记，以及以Perdaman尿素（化肥）厂为代表的主要新客户的加入，使行业对未来的供应感到担忧，该厂已经吸收了大部分的剩余产能。 由于西澳州煤炭开采业的崩溃，导致从新南威尔士州进口煤炭，西澳州的电力供应面临短缺的威胁，这也是天然气行业的重头戏。 正是这一系列的价格驱动因素引发了对Warrego的竞购战，Warrego与Strike共同拥有West Erregulla气田的一半股权，现在Rinehart是其合作伙伴，也是潜在的买家，因为她显然对发展大型石油和天然气业务感兴趣。 Strike公司拥有一个由珀斯银行家John Poynton和前Fortescue Metals公司首席执行官Neville Power领导的重量级董事会，通过指出其在珀斯盆地的保有权规模、雄厚的资金和近期的 “高影响 “勘探钻井来宣传其商业案例。 Credit Suisse和Macquarie Bank认为有上升空间 即将被Credit Suisse吸收的瑞士信贷将Strike列入其买入名单，因为它在领导 “西澳天然气复兴 “方面的作用，其目标股价为55澳分，比上次销售的45澳分上涨10澳分（22%）。 该银行说：”在最近的Perth Basin 整合之后，Strike是剩下的主要的西澳纯天然气游戏风险，Strike很好地处理了这一问题。” “我们预计，随着Strike成为澳大利亚第四大上市能源公司，Walyering（一个气田）的第一个现金流即将到来，在一系列可能的催化剂中，包括西澳天然气价格上涨，并购和勘探，投资者的兴趣会增强。” Macquarie Bank赞同Credit Suisse的观点和55c的目标股价，但如果目前的钻探浪潮有重大发现，可以看到更多的情况。… Continue reading 第二击：西澳的第二轮天然气游戏
Vulcan Energy与汽车制造商Stellantis签署地热项目协议
Vulcan Energy Resources (ASX: VUL) 和全球汽车制造商Stellantis NV签署了一项关于地热项目第一阶段的协议，旨在使Stellantis在法国的Mulhouse工业基地的能源结构脱碳。 该协议是法国第一个联合项目，旨在利用地热可再生能源为Stellantis的欧洲业务实现能源供应的去碳化和本土化。 Stellantis的脱碳战略包括到2038年实现碳净零排放，并在本十年末减少50%。 项目阶段 该项目的第一阶段——位于Vulcan公司在Upper Rhine Valley的锂矿重点区域的最南端–将看到Vulcan公司完成一项预可行性研究（PFS），为Mulhouse基地建设地热可再生能源资产以及锂生产潜力。 下一阶段将专注于更先进的研究和开发。 根据协议条款，Stellantis将资助该项目的50%的开发，双方还将寻求公共资金。 根据积极的PFS，Vulcan和Stellantis旨在以50:50的合资方式开发该项目。 Mulhouse是Stellantis公司的汽车制造基地，其中包括雪铁龙和标致的车型。 根据目前的假设，计划中的可再生能源项目可以从2026年开始为该基地的年度能源需求提供很大一部分。 核心任务 Vulcan公司总经理Francis Wedin博士说，该协议支持该公司的核心使命是脱碳。 他说：”Stellantis是我们最大的锂客户，也是我们的主要股东之一，我们在这里支持其在欧洲的业务的去碳化，”。 “虽然我们仍然专注于执行我们在上莱茵河谷盐水田的综合一期商业锂和可再生能源项目，但这个项目是一个补充机会，可以将我们未来的开发管道扩展到该河谷的法国地区。” 地热举措 11月，Vulcan公司宣布了一系列举措，将其地热可再生能源和Zero Carbon Lithium业务扩展到法国，特别是Alsace的东北部地区，该地区占Upper Rhine Graben的三分之一。 Vulcan已经在Mulhouse地区申请了独家锂和地热许可证，以确保在Upper Rhine Graben Valley盐水田内的另外480平方公里的开发区域。 Vulcan的Zero Carbon Lithium项目与法国矿产资源观察站的创建相一致，该观察站旨在分析国家的关键资源，并为最近启动的32.9亿澳元法国关键原材料基金支持的公共投资提供建议。
Vintage Energy将筹集560万澳元以支持天然气流量的持续增长
新兴的澳大利亚中部天然气生产商Vintage Energy（ASX: VEN）在继续扩大其Odin和Vali油田规模的同时，旨在增加其库房的资金。 560万澳元的资本募集将由机构私募和360万澳元的全额承销加速不可公布的权利发售组成。 资格发售将分两个阶段进行，包括新推出的加速机构发售和零售发售，将于6月7日星期三启动。 董事总经理Neil Gibbins说，筹资将主要用于资助Cooper Basin的Vali和Odin气田的加速生产。 该公司正准备将Vali的产量从一口井增加到三口井，同时准备将Odin投入生产。 此次发行的联合承销商是MST Financial Services和Taylor Collison，他们将获得4%的承销/销售费和2%的管理费。 ACCC点头批准 该公司及其合资企业（JV）合作伙伴最近获得了Australian Competition and Consumer Commission（ACCC）的批准，联合销售Odin的天然气。 该批准允许合资公司成员现在可以联合营销Odin天然气，最初为期5年，协议可以签署长达15年。 在初始阶段，合资公司成员现在已经获得批准，能够与客户签订共同条款和条件的天然气供应协议，包括价格。 据估计，Odin气田含有40兆焦耳的2C或有天然气资源，包含在南澳大利亚州政府授予的211号石油保留许可证（PRL 211）和昆士兰州政府授予的Authority to Prospect 2021（ATP 2021）。 从勘探公司到生产商的转变 Gibbins先生说：”此次集资将使Vintage巩固我们最近从勘探者到生产商的转变，并有助于利用天然气买家对我们未签约的天然气的空前兴趣。” “在过去的三个月里，我们已经记录了我们的首次生产和收入，并获得了一份额外的天然气合同，这将使第二个油田Odin在今年晚些时候上线。” “我们希望在未来几个月加快步伐，因为我们将从一个生产井转向四个生产井；开始我们的第二个供应合同；从Odin销售更长期的供应；并在Vali整个油田开发计划和Odin评估方面做工作，这可以支撑进一步的增长。” Pelican天然气交易 5月中旬，Vintage公司及其合资伙伴确认他们已经获得了Odin气田的第一个天然气供应合同。 与Pelican Point Power Limited（ENGIE澳大利亚和新西兰公司（72%）和Mitsui & Co Ltd（28%）的合资公司）签订的合同，是为了供应Odin天然气，直到2024年12月31日。 这些天然气将供应给南澳大利亚州的Pelican Point Power Station，这是一个497兆瓦的联合循环天然气发电厂，被视为南澳大利亚州能源安全和系统稳定的重要基础设施资产。 Vintage公司的战略重点是协助解决东海岸的能源和天然气供应危机，它是ATP 2021和PRL 211合资企业的50%权益持有人和经营者，该合资企业还包括Metgasco（ASX：MEL）和Bridgeport（Cooper Basin）Pty Ltd，各占25%。
Vintage Energy 达到另一个天然气营销的里程碑
随着Australian Competition and Consumer Commission（ACCC）为澳大利亚中部Odin气田的天然气联合营销开了绿灯，Vintage Energy（ASX: VEN）帮助供应澳大利亚东部各州天然气匮乏的能源市场的战略取得了另一个里程碑。 Vintage公司是为了利用东海岸的能源和天然气供应危机而成立的，是ATP 2021和PRL 211合资公司的50%权益持有人和运营商，该合资公司还包括Metgasco（ASX：MEL）和Bridgeport（Cooper Basin）Pty Ltd，各占25%。 ACCC的批准意味着合资公司成员可以在最初的五年内共同销售Odin天然气，并可以签署长达15年的协议。 在初始阶段，合资公司成员现在已经获得批准，能够按照共同的条款和条件（包括价格）与客户签订天然气供应协议。 “与东海岸天然气市场的整体规模相比，Odin气田的规模相对较小，因此将联合销售的天然气数量不太可能对竞争产生不利影响，”ACCC委员Anna Brakey在批准时说。” “我们认为联合销售安排的一个关键好处是，它将加速开发来自Odin气田的新天然气供应。这可能会看到对造成更大碳排放的其他能源的依赖性降低”。 Odin气田背景 Odin气田估计拥有40 petajoules的2C或有资源，包含在南澳大利亚州政府授予的211号石油保留许可证（PRL 211）和昆士兰州政府授予的2021年探矿权（ATP 2021）。 Vintage、Metgasco和Bridgeport目前也在开发ATP 2021许可证中的Vali油田。合资公司于2021年5月获得授权，就Vali油田达成联合天然气销售安排。 天然气销售协议 本月早些时候，Vintage公司及其合资伙伴与Pelican Point Power Limited签署了一份总的天然气销售协议，该公司是ENGIE澳大利亚和新西兰公司（72%）和三井物产株式会社（28%）的合资企业，从Odin气田初步供应天然气。 根据该协议，合作伙伴将从油田启动到2024年12月31日从Odin供应天然气。 该天然气销售交易是在PRL211合资公司同意加速连接南澳大利亚的Odin-1气井的基础上达成的。 今年早些时候，Vintage公司取得了首次生产的成功，从昆士兰的Vali气田首次流出了ATP 2021的天然气。这些天然气被分配给AGL和其东部各州的客户。 天然气市场改善 在其2023年3月的临时天然气调查报告中，ACCC表示，如果液化天然气生产商在2023年再签订3 petajoules (PJ)的天然气合同，那么东海岸天然气市场应该有足够的天然气供应来满足预测需求。 ACCC表示，这比1月份的预测提高了27PJ。 “现有数据显示，东海岸天然气市场的前景已经改善，预计市场在2023年不会面临重大短缺，”ACCC主席Gina Cass-Gottlieb说。 “如果液化天然气生产商向国内市场承诺额外的3个PJ的天然气，除了已经签约的数量外，可能会避免短缺，但我们仍然担心冬季的天然气供应是否充足。” ACCC表示，这种改善与预测天然气产量的增加有关，而且液化天然气生产商承诺向国内市场额外销售一些天然气。
Pure Hydrogen投资的H2X Global获得3400万澳元的氢动力卡车订单
Pure Hydrogen (ASX: PH2) 的投资公司H2X Global根据与瑞典废物管理公司Renova AB的现有合同，收到了一份3400万澳元的氢燃料电池动力卡车订单。 这些车辆将被配置成哥德堡市的垃圾车。 该订单预计将分几个阶段完成，完成后，Renova将拥有瑞典最大的氢动力卡车车队。 Pure Hydrogen总经理Scott Brown说，这笔交易是向脱碳的未来迈出的一步。 “他说：”越来越多的人认为，重量增加、行驶里程有限和充电时间较长使得电池电动车在重型运输中不可行，….，氢燃料电池能够克服这些障碍。 “我们对H2X Global正在取得的进展及其本周宣布的数百万澳元的消息感到非常鼓舞。” Pure Hydrogen拥有澳大利亚汽车制造商H2X公司23%的股份。 澳大利亚市场 Brown先生说，Pure Hydrogen在澳大利亚废物管理领域也取得了良好进展。 该公司目前正在评估H2X Global公司较小的18吨垃圾车（类似于Renova AB公司将部署的垃圾车）在国内市场使用的机会。 该公司已经与废物收集运营商JJ’s Waste合作，提供澳大利亚第一辆氢燃料垃圾车，并将于下季度在黄金海岸开始试用。 JJ’s Waste目前有超过2000辆卡车在运行，Pure Hydrogen说有可能将更多的氢燃料卡车过渡到车队，以减少总的碳足迹。 卡车展示 Pure Hydrogen在本月的布里斯班卡车展（Brisbane Truck Show）上展示了澳大利亚的第一辆氢燃料电池主要运输工具，称为 “Taurus”。 该车将在今年由食品和饮料巨头PepsiCo Australia进行为期六个月的试验，以评估廉价氢气和氢燃料电池车的商业使用情况。 根据协议条款，纯氢公司将根据需要提供额外的氢气燃料（包括加油）以及维修和保养服务。 纯净公司预计将在试验期间获得高达约98,000澳元的资金（最低金额为17,400澳元，不包括消费税）。 如果试验成功，在可能的七年期限内，Pure将以每月约10,500澳元的租赁费形式获得持续收入。 如果PepsiCo在试验结束后决定保留该卡车，它将对该车辆负全责。 PepsiCo可以选择从现在到2025年订购更多的氢动力汽车。 Pure Hydrogen表示，该试验将展示澳大利亚氢气市场的潜力，特别是对于目前严重依赖柴油燃料的商业卡车运输业。
Pure Hydrogen推出澳大利亚首款氢燃料电池原动力汽车
Pure Hydrogen Corporation (ASX: PH2) 本周在布里斯班推出了革命性的氢燃料电池运输车（Hydrogen Fuel Cell Prime Mover） “Taurus”，成功展示了澳大利亚在氢燃料运输方面的突破。 这款新车的及时发布，正值氢气在澳大利亚成为热门话题，最近的联邦预算包括对该行业的20亿澳元新拨款支持，同时众多行业专家在阿德莱德举行的国际会议上就其在未来能源方程式中的重要性发表讲话。 随着政府和工业界都将氢气确定为向更环保的未来能源过渡的一个关键组成部分，纯氢原动力车是一个完美的选择。 该卡车有可能为环保能源在长途运输中的应用打开一扇新的大门——许多学者认为，大型卡车的尺寸、重量和行驶距离可能使大型电动汽车变得无声无息。 Pure Hydrogen的 “Taurus”已经引起了业界的兴趣–这是一款220千瓦的6 x 4 Prime Mover，能够在长达400公里的行驶范围内运输70吨的货物。 PepsiCo目前正在试用这种卡车，作为2022年签署的初始条款协议的一部分，该协议规定，如果PepsiCo对目前的测试结果感到满意，它有可能在2025年之前购买更多的Pure Hydrogen汽车。 Pure Hydrogen总经理Scott Brown证实，该公司还在与重型车辆行业的其他一些潜在客户进行讨论。 “我们特别针对重型运输部门，因为许多人认为氢气是实现该行业脱碳的唯一途径。 “越来越多的人认为，增加的重量、有限的驾驶里程和较长的充电时间使电池电动车在重型运输中不可行。与此相反，氢燃料电池能够克服这些障碍。” 其他车辆的发展 重型车辆并不是该公司正在采取的唯一氢气途径。 随着其创造出最先进的氢动力原动机、公用事业和家用车辆。 它提供给运输业的其他原型车辆包括垃圾收集车、混凝土车、制冷车、发电机、送货车和公共汽车。 澳大利亚第一辆氢动力垃圾车计划由JJ废物和回收公司试用，目标是在本季度末交付。 国际目标 在国际上，Pure Hydrogen已经收购了氢能汽车公司H2X Global 24%的股份，该公司目前正在欧洲市场上对四轮驱动的氢燃料电池动力实用车进行最后测试和审批。 该公司还在市场的上游端开展工作，拟开发两种类型的氢气生产方法：绿宝石（Emerald）和绿松石（Turquoise）。 该公司在昆士兰州Moreton Bay的初始Emerald Hydrogen工厂的目标是在2024年初开始运营。一个测试Turquoise Hydrogen原型的试验项目预计将在第四季度初启动。 氢气是一个热门话题 氢气一直是政府内部的热门话题，最近的联邦预算包括通过Hydrogen Headstart计划为该行业提供新的资金支持。 由政府资助的Australian Renewable Energy Agency（ARENA）将帮助制定一个20亿澳元的收入支持计划，以扩大绿色氢气生产。 ARENA表示，Hydrogen Headstart计划旨在使澳大利亚成为该领域的先行者和全球领导者。 财政部长Jim Chalmers在预算演讲中强调了新的氢气资金，他说，通过现在的行动，澳大利亚的资源、研究人员和地区可以帮助为世界提供动力。 “抓住这类工业和经济机会将是我们未来繁荣的最大动力和决定因素。… Continue reading Pure Hydrogen推出澳大利亚首款氢燃料电池原动力汽车
Frontier Energy的布里斯Bristol Springs可再生能源项目获得了预认证
澳大利亚高峰行业机构Smart Energy Council已经完成了对Frontier Energy（ASX: FHE）位于西澳大利亚的Bristol Springs可再生能源项目的零碳认证计划的预认证。 该公告被认为是该公司的一个重要里程碑，因为它保证了Frontier的生产过程将提供零碳（或绿色）氢气。 预认证是基于对Frontier最近为Bristol Springs进行的最终可行性研究的审查，并评估了与可再生氢气的生产和储存有关的所有直接和间接温室气体排放。 它是由位于珀斯的可持续发展服务公司Point Advisory代表Smart Energy Council进行的。 该过程不包括与设施建设有关的排放。 Smart Energy Council要求所有澳大利亚的氢气项目都要进行认证，以确保一个建立在透明基础上的可信的行业，没有欺诈性的环境声明（也称为洗绿）。 重要因素 Frontier公司总经理Sam Lee Mohan说，预认证是布里斯托尔斯普林斯发展中的一个重要因素。 “他说：”我们是澳大利亚氢能行业的先进先行者，获得零碳预认证对承购商和项目的建设融资都很重要。 “对绿色氢气的起源和来源进行独立的预认证，使我们的利益相关者和股东有信心，确认Bristol Springs生产的氢气是清洁的，由100%的可再生能源制成。” 认证计划的启动 零碳认证计划是由Zero Carbon Hydrogen Australia于2020年底推出的，该公司是Smart Energy Council的一个部门。 它是一个由行业主导的 “原产地保证 “倡议，旨在帮助加速可再生氢气及其副产品（包括绿色氨和绿色金属）在澳大利亚和世界各地的发展和部署。 评估证明项目中涉及的所有可再生氢气、绿色氨气或绿色金属都是由可再生能源制成的，并提供一个内含碳评级。 Mohan先生说，随着国家在氢气行业的去碳化进程中，认证将成为一个关键的工具。