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总部位于悉尼的新能源专家Pure Hydrogen Corporation (ASX: PH2)签署了一项新的融资协议，以帮助推进其Turquoise氢技术的发展。 Pure Hydrogen正与法国等离子体技术公司Plenesys合作开发独特的Turquoise氢技术。 与Turquoise Group的新融资协议是其Turquoise氢计划的重要里程碑。 Turquoise氢及其增长率预测 作为全球正在开发的众多清洁能源燃料之一，Turquoise氢是通过甲烷热解过程产生氢和固体碳而制成的。随着世界向零碳目标迈进，开发人员的目标是将绿松石氢作为低排放氢的价值。 2022年，全球Turquoise氢市场的价值为2310万澳元，预计复合年增长率为214%，到2031年将达到2210亿澳元。 投资协议条款 根据Pure Hydrogen与Turquoise Group之间的协议，后者将为Turquoise氢气开发项目提供160万澳元的初始投资。 预计将筹集更多资金来帮助开发将于2024年进行的商业模块。 两家公司同意，在最初的3.5年里，Pure Hydrogen将保留Turquoise Group 40%的股权。 Pure Hydrogen还拥有独家购买澳大利亚Turquoise集团生产的所有氢气的权利，为期20年。 Pure Hydrogen董事总经理斯Scott Brown表示，绿松石氢项目现在得到了资助，以加速澳大利亚Turquoise氢制造工厂的下一阶段建设。 “Pure Hydrogen将在3.5年内持有40%的未稀释股权，从而保持对这个独特开发项目的健康的正面敞口，这将包括未来在澳大利亚获得净零碳排放的低价氢气。 “Pure Hydrogen将有权购买Turquoise Group生产但未消耗的所有氢气。该协议证明了开发资产的潜在价值，预计160万澳元的资金将为项目的成熟提供足够的资金。” 在许多方面都取得了进展 随着氢动力汽车技术的发展，Pure hydrogen Corporation继续在多个领域取得领先地位。 该公司最近宣布，其持股20.3%的H2X Global公司确认了瑞典一份价值3400万澳元的重大合同。 今年5月，H2X Global透露，它已被Renova AB选为一份重要的车队合同的供应商，为瑞典Gothenburg市购买氢燃料动力商用卡车。 多用途设计 氢燃料电池动力卡车的设计满足了Renova对卡车配置的一系列要求，包括尾吊式翻车机、垃圾压实机、吊钩式升降机和起重机装载机。 这些车辆被发现对Gothenburg人特别有吸引力，因为它们提供与传统化石燃料汽车相同的续航里程和载重能力，同时实现零排放。 在招标过程中，H2X Global被提名为氢燃料电池汽车 (13个燃料电池汽车类别中的12个) 的首选供应商，Pure Hydrogen有信心在最初合同的基础上进一步发展，并保留在2023年和2024年期间向Renova AB供应最多37辆氢燃料电池卡车的权利。 本地市场合作 Pure Hydrogen董事总经理Scott Brown表示，Pure Hydrogen将继续与H2X在招标机会方面进行合作，包括在澳大利亚废物管理领域。 这家澳大利亚公司目前正在评估H2X… Continue reading Pure Hydrogen获得了加速Turquoise氢开发的资金

Pure Hydrogen (ASX: PH2) 的投资公司H2X Global根据与瑞典废物管理公司Renova AB的现有合同，收到了一份3400万澳元的氢燃料电池动力卡车订单。 这些车辆将被配置成哥德堡市的垃圾车。 该订单预计将分几个阶段完成，完成后，Renova将拥有瑞典最大的氢动力卡车车队。 Pure Hydrogen总经理Scott Brown说，这笔交易是向脱碳的未来迈出的一步。 “他说：”越来越多的人认为，重量增加、行驶里程有限和充电时间较长使得电池电动车在重型运输中不可行，….，氢燃料电池能够克服这些障碍。 “我们对H2X Global正在取得的进展及其本周宣布的数百万澳元的消息感到非常鼓舞。” Pure Hydrogen拥有澳大利亚汽车制造商H2X公司23%的股份。 澳大利亚市场 Brown先生说，Pure Hydrogen在澳大利亚废物管理领域也取得了良好进展。 该公司目前正在评估H2X Global公司较小的18吨垃圾车（类似于Renova AB公司将部署的垃圾车）在国内市场使用的机会。 该公司已经与废物收集运营商JJ’s Waste合作，提供澳大利亚第一辆氢燃料垃圾车，并将于下季度在黄金海岸开始试用。 JJ’s Waste目前有超过2000辆卡车在运行，Pure Hydrogen说有可能将更多的氢燃料卡车过渡到车队，以减少总的碳足迹。 卡车展示 Pure Hydrogen在本月的布里斯班卡车展（Brisbane Truck Show）上展示了澳大利亚的第一辆氢燃料电池主要运输工具，称为 “Taurus”。 该车将在今年由食品和饮料巨头PepsiCo Australia进行为期六个月的试验，以评估廉价氢气和氢燃料电池车的商业使用情况。 根据协议条款，纯氢公司将根据需要提供额外的氢气燃料（包括加油）以及维修和保养服务。 纯净公司预计将在试验期间获得高达约98,000澳元的资金（最低金额为17,400澳元，不包括消费税）。 如果试验成功，在可能的七年期限内，Pure将以每月约10,500澳元的租赁费形式获得持续收入。 如果PepsiCo在试验结束后决定保留该卡车，它将对该车辆负全责。 PepsiCo可以选择从现在到2025年订购更多的氢动力汽车。 Pure Hydrogen表示，该试验将展示澳大利亚氢气市场的潜力，特别是对于目前严重依赖柴油燃料的商业卡车运输业。

Pure Hydrogen Corporation (ASX: PH2) 本周在布里斯班推出了革命性的氢燃料电池运输车（Hydrogen Fuel Cell Prime Mover） “Taurus”，成功展示了澳大利亚在氢燃料运输方面的突破。 这款新车的及时发布，正值氢气在澳大利亚成为热门话题，最近的联邦预算包括对该行业的20亿澳元新拨款支持，同时众多行业专家在阿德莱德举行的国际会议上就其在未来能源方程式中的重要性发表讲话。 随着政府和工业界都将氢气确定为向更环保的未来能源过渡的一个关键组成部分，纯氢原动力车是一个完美的选择。 该卡车有可能为环保能源在长途运输中的应用打开一扇新的大门——许多学者认为，大型卡车的尺寸、重量和行驶距离可能使大型电动汽车变得无声无息。 Pure Hydrogen的 “Taurus”已经引起了业界的兴趣–这是一款220千瓦的6 x 4 Prime Mover，能够在长达400公里的行驶范围内运输70吨的货物。 PepsiCo目前正在试用这种卡车，作为2022年签署的初始条款协议的一部分，该协议规定，如果PepsiCo对目前的测试结果感到满意，它有可能在2025年之前购买更多的Pure Hydrogen汽车。 Pure Hydrogen总经理Scott Brown证实，该公司还在与重型车辆行业的其他一些潜在客户进行讨论。 “我们特别针对重型运输部门，因为许多人认为氢气是实现该行业脱碳的唯一途径。 “越来越多的人认为，增加的重量、有限的驾驶里程和较长的充电时间使电池电动车在重型运输中不可行。与此相反，氢燃料电池能够克服这些障碍。” 其他车辆的发展 重型车辆并不是该公司正在采取的唯一氢气途径。 随着其创造出最先进的氢动力原动机、公用事业和家用车辆。 它提供给运输业的其他原型车辆包括垃圾收集车、混凝土车、制冷车、发电机、送货车和公共汽车。 澳大利亚第一辆氢动力垃圾车计划由JJ废物和回收公司试用，目标是在本季度末交付。 国际目标 在国际上，Pure Hydrogen已经收购了氢能汽车公司H2X Global 24%的股份，该公司目前正在欧洲市场上对四轮驱动的氢燃料电池动力实用车进行最后测试和审批。 该公司还在市场的上游端开展工作，拟开发两种类型的氢气生产方法：绿宝石（Emerald）和绿松石（Turquoise）。 该公司在昆士兰州Moreton Bay的初始Emerald Hydrogen工厂的目标是在2024年初开始运营。一个测试Turquoise Hydrogen原型的试验项目预计将在第四季度初启动。 氢气是一个热门话题 氢气一直是政府内部的热门话题，最近的联邦预算包括通过Hydrogen Headstart计划为该行业提供新的资金支持。 由政府资助的Australian Renewable Energy Agency（ARENA）将帮助制定一个20亿澳元的收入支持计划，以扩大绿色氢气生产。 ARENA表示，Hydrogen Headstart计划旨在使澳大利亚成为该领域的先行者和全球领导者。 财政部长Jim Chalmers在预算演讲中强调了新的氢气资金，他说，通过现在的行动，澳大利亚的资源、研究人员和地区可以帮助为世界提供动力。 “抓住这类工业和经济机会将是我们未来繁荣的最大动力和决定因素。… Continue reading Pure Hydrogen推出澳大利亚首款氢燃料电池原动力汽车

专注于环保能源的公司Pure Hydrogen Corporation（ASX：PH2）已任命北领地前首席部长Adam Giles阁下担任非执行董事。 Giles先生拥有强大的政治和企业事业，他将为该职位带来监管合规、公司治理和领导方面的经验。 他在公共和私营部门的能源、基础设施和资源方面的广泛背景，预计将为纯氢公司成为澳大利亚首选和最低成本的氢气供应商和生产商的使命增添重要价值。 离开政界后，Giles先生担任了几个高级公司的职务，包括与Hancock Prospecting公司的长期合作，目前他是Hancock Agriculture和子公司牛肉生产商S Kidman & Co.的临时首席执行官。 他也是 Locksley Resources (ASX: LKY) 的非执行主席和私营公司Norcliffe矿业服务公司的非执行董事。 氢气生态系统 Pure Hydrogen公司总经理Scott Brown说，Giles先生的任命是朝着实现建立澳大利亚氢气生态系统的目标迈出的又一步。 “他说：”我们相信，当我们开始下一阶段的氢气发展战略时，Adam广泛的网络和对政府程序的了解可以极大地帮助我们公司。 “董事会期待着与Giles先生合作，因为我们开始将几个令人兴奋的项目举措商业化，包括莫顿湾氢气中心和我们的氢气车辆资产组合。” 政治生涯 Giles先生是北领地的第10任首席部长，从2013年到2016年任职，负责经济发展、重大项目、交通、基础设施、原住民事务和澳大利亚北部地区等额外事务。 在他执政期间，他发起了几个重大的基础设施项目，包括向原住民社区推广太阳能发电，以及在北领地和澳大利亚东部之间建立州际天然气管道。 Giles先生拥有成功的政治生涯和在国内资源和能源行业的关键项目经验，他的技能被认为是 “理想的配合”，可以为推进Pure Hydrogen的项目管道提供战略建议。 他们将补充公司在执行监管审批、获得执照和许可证以及商业化基础设施方面的知识，以协助在澳大利亚发展氢气生产中心网络。 在短期内，Giles先生预计将支持Moreton Bay氢气中心的发展，Pure Hydrogen最近在那里获得了一个场地和项目合作伙伴，为拟议的废物变清洁能源设施提供技术。

Pure Hydrogen Corporation (ASX: PH2)在截至3月的三个月期间继续推进其Moreton Bay氢气中心项目，在昆士兰州东南部采购了0.21平方公里的指定土地，以容纳制造和分销设施。 该公司在其最新的季度报告中说，它打算在今年开始该项目建设，但需要得到批准，该工厂将在2024年之前投入运营并产生收入。 预计Moreton Bay氢气中心将为昆士兰州东南部的客户提供服务，初期目标产量为每年1000吨清洁氢气。 该工厂将采用通过转化木质生物质来生产氢气的技术，否则这些木质生物质将被焚烧或倾倒在垃圾场。 这一转换过程将由技术合作伙伴Renewable Plus管理，该中心将通过现场的太阳能电池组由可再生能源提供动力。 在本季度，纯氢公司确认它已经执行了与该中心的建设和发展有关的各种协议，并已准备好审批程序的文件。 氢气卡车和巴士 该公司还在制定战略，率先销售和分销氢燃料电池卡车和巴士，以促进澳大利亚的长期需求。 季度结束后，该公司宣布，澳大利亚的第一辆氢燃料电池主要运输工具将在5月的布里斯班卡车展上亮相。 纯氢公司拥有 “Taurus “卡车的独家经销权，这是一款由澳大利亚设计的220千瓦、6 x 4的主要运输工具，有一个加氢点，功能包括低压电力储存系统和豪华的车厢内饰。 未来的设计将包括可以处理高达70吨的B-double负载的型号。 分期付款 在报告期内，瑞典公司Renova AB完成了对Pure Hydrogen投资的公司H2X Global的200万澳元的付款，标志着H2X的氢动力商用卡车交付给哥德堡市的第一个阶段。 该付款构成了2022年授予H2X公司的更大合同的一部分，这证实了欧洲市场对H2X公司行业领先技术的需求。 该合同包括两台18吨垃圾背负式装载机，一台3.5吨尾部升降式轻型商用卡车和两台Warrego皮卡车，目前正在等待荷兰官方批准。 另外，还计划增加一辆3.5吨尾部举升式轻型商用车。 Serowe天然气项目 Pure Hydrogen在Botswana的Serowe天然气项目中拥有30%的自由结转权益，以及在澳大利亚证券交易所上市的Botala能源公司（ASX：BTE）的19.99%的股份，后者是运营商，并保留其余70%的股权。 本季度后，Botala确认在Serowe-7井的三个煤层中相交的35米处存在天然气，随后进行了流动测试。 第二次流量测试被认为是在Botala的4200平方公里的土地上证明商业运营的重要一步。 Serowe-3井的流量测试也显示出天然气气泡的稳定增长，而抽水率据说已按预期稳定下来。 上个月，Botala获得了博茨瓦纳投资和贸易中心的当地资产地位和认证，从而增加了进入资本市场和当地投资伙伴的机会。 Venus 2钻井 在第三季度，纯氢公司推进了Venus 2号井的钻探计划，该井位于Surat Basin天然气管道基础设施附近的已探明的瓦隆煤层天然气航道上。 它将作为一个水平井进行钻探，公司表示目前正在寻找钻机合同。 Venus项目由Pure Hydrogen公司全资拥有，包含高质量和非常有前景的土地，覆盖154平方公里的航道。 Pure Hydrogen认为，该许可中的煤炭足以转化为重要的天然气资源。 银行的现金 在12月底，Pure Hydrogen在银行持有1340万美元的现金，没有债务。 在3月份的季度里，该公司在经营费用上花费了63.4万澳元，包括10.3万澳元的董事费和关联方咨询报酬。 已发行的普通全额股票总数为3.5516亿股，到季度末，公司有超过12000名股东。

Pure Hydrogen Corporation (ASX: PH2) 已确认将于2023年5月18日在布里斯班卡车展上推出澳大利亚首款氢燃料电池拖车头“Taurus”，并随后与 PepsiCo Australia 在布里斯班进行商业试验。 “Taurus” 拖车是由 Pure Hydrogen 领导的联合开发项目的成果，根据2022年9月签署的协议，全球食品和饮料企业集团 PepsiCo 也提供了投入。 Pure Hydrogen 拥有该卡车在澳大利亚的独家设计权，并表示在试验期结束后有可能获得多辆车的订单。 220千瓦的 6bx4 原动机是澳大利亚设计的，具有最先进的功能，包括低压电力储存系统、加油点和豪华的客舱内饰。 未来的设计预计将包括能够处理高达70吨的 B-double 载荷的原动机。 布里斯班卡车展标志着 Pure Hydrogen 走向市场商业化战略的下一步，使该公司能够向相关行业参与者和潜在客户现场展示氢动力商用车的使用情况，如原动机、垃圾车和水泥搅拌机。 一项广泛的车辆开发战略 Pure Hydrogen 总经理 Scott Brown 说，卡车展是澳大利亚氢能源汽车发展战略的最新一步。 “随着 Taurus 的首次推出，我们期待着在布里斯班进行展示，并与潜在客户进行商业讨论。” 他补充说，来自各方的兴趣是 “最令人鼓舞的”。 “我们战略的一个关键部分是为潜在客户提供氢气解决方案，带来设备和为其提供动力所需的能源。” 氢气驱动的垃圾车和其他车辆 Pure Hydrogen 的多元化方案使其处于一个强劲的地位，可以继续通过在国内外公司的投资和合作来推进其他几个车辆的开发，并将燃料电池设备推向市场。 作为这一战略的一部分，Pure Hydrogen 目前正在开发澳大利亚的第一辆氢动力垃圾车，该车有望在本季度末交付。 它将在昆士兰由国内垃圾收集供应商 JJ Waste and Recycling 试用。… Continue reading Pure Hydrogen 将推出澳大利亚首个使用氢能源的拖车头，并与PepsiCo Australia合作进行试验