Montem已经筹集了800万澳元来帮助重新启动Tent Mountain煤矿，并探索Chinook项目。
在完成800万澳元的首次公开募股(IPO)后，Montem Resources将于下周在澳大利亚证券交易所(ASX)上市，其目标是成为全球钢铁行业的加拿大炼焦煤供应商。
该公司上市后，股票代码为“MR1”，隐含市值为5,070万澳元。
Montem上个月结束了IPO，以每股0.25澳元的价格发行了3,200万股。
在知名煤炭行业人士Mark Lochtenberg担任董事长、经验丰富的煤矿商Peter Doyle担任董事总经理的情况下，Montem将把两座此前运营的炼焦(炼钢)煤矿和几个新开发项目推向市场。
它的加拿大项目位于阿尔伯塔省西南部的最大山口，估计资源为2.092亿吨(测量的3.7公吨，指示的151.9公吨，推测的53.7公吨)。
之前开采的地产已经进行了广泛的勘探，而新开发的地产也有上涨潜力。
Lochtenberg和Doyle在煤炭行业有50年的经验
Lochtenberg和Doyle在煤炭行业都有超过25年的工作经验，他们在大型煤炭公司工作过，并培养过初级矿工。
Lochtenberg曾是Glencore煤炭业务部门的联席主管，并创立了Cockatoo Coal。在参与这个加拿大项目之前，Doyle曾在新南威尔士州、昆士兰州、中国、蒙古和美国的煤炭行业工作。
Montem的煤矿位于加拿大矿业巨头Teck Resources运营的矿区附近。Teck Resources是全球第二大海运炼焦煤出口商，仅次于BHP (ASX: BHP)。附近位于最陡峭山口的焦煤开发商包括Hancock的Riversdale Resources的Grassy Mountain项目和Atrum Coal (ASX: ATU)的Elan项目。
Montem计划重新启动Tent Mountain矿山，该矿山因市场状况不佳而于1983年关闭。在关闭之前，该煤矿生产的高质量硬焦煤出口到日本供钢铁厂使用。
Tent Mountain矿山的可行性研究已经完成，Montem将利用IPO资金将项目推进到建设阶段。
铁路将煤运至港口，一切顺利
Tent Mountain的矿山许可证和环境审批正在进行中，但Montem在重启矿山之前，需要获得经营许可证，并修改环境审批。这些预测预计将在2021年实现，预计2022年将实现煤炭销售。
基地的基础设施已经到位，Montem已经确保了将煤炭装载到铁路货车上的土地——加拿大太平洋铁路(CP)的南部干线东西向穿过最宽的通道。Montem已确保进入温哥华港的西海岸煤炭码头。
加拿大的大部分出口煤炭都是通过太平洋海岸的煤炭码头运输的。在温哥华是Westshore和Neptune的煤炭码头，而在Prince Rupert更北的是Ridley 码头。CP和Canadian National是铁路运输公司。
加起来，太平洋海岸的煤炭码头有足够的能力大幅扩大煤炭出口。2018年，他们的吞吐量为45吨，运力为64吨。
