时机再好不过了。上周，Latrobe Magnesium (ASX: LMG)宣布了300万澳元的超额认购，这笔资金将用于快速完成位于维多利亚拉特伯谷的首批镁示范生产工厂的设计和工程服务。
为什么会有时间问题?因为，突然之间，世界突然面临镁金属短缺。事实上，这更像是一场危机。
欧洲的铝精炼行业预计将在11月底前耗尽金属镁的库存。铝是向汽车制造商供应的关键元素。
金属镁可以使用于汽车变速箱、发动机缸体、车架和其他部件的铝变硬。
上周末，北京的新闻报道警告称，全球供应将出现短缺。这是因为中国目前供应全球87%的金属镁，而且由于长期的电力短缺，北京最近下令关闭了25家镁工厂。
计划将产量提高到4万吨
Latrobe计划利用这个示范工厂每年从飞灰中生产3000吨金属镁。飞灰是1480兆瓦的大型Yallourn发电厂燃烧褐煤所产生的副产品。
该公司已经完成了一项可行性研究，验证了其专有的湿法热还原提取工艺，预计将在明年开始施工，并计划在12个月后进行首次生产。
一旦该工厂投入运营一年，将开始将其产能扩大到4万吨/年。
Latrobe计划根据长期合同将精炼镁出售给澳大利亚、日本和美国的客户。
两家基础投资者已被锁定，将在下个月收到镁和补充胶凝材料样品，以便在新年前完成对拉特罗布的投资。
去年，金属镁的价格翻了一番
北京媒体《环球时报》称，“大部分”镁生产已经恢复，但出口量预计将下降10%。
事实上，这篇文章指出，虽然工厂重新开始生产，但它们的产能只有40%，这意味着出口量将大幅下降10%以上。
Yulin占中国镁金属产量的65%。
该报称，它被告知该行业正面临“前所未有的挑战”，不确定性和波动性预计将持续到今年年底。
在中国，镁的价格在过去一年里翻了一番，目前为每吨4700美元(合6280澳元)，为2008年以来的最高水平。
该报补充称:“煤炭价格上涨也推高了镁的生产成本。”
该公司还指出，欧洲用户的进口价格在过去一个月上涨了75%，达到每吨9,000美元以上(合12023澳元)。
Latrobe将达到排放目标
《环球时报》称，生产1吨金属镁需要35兆瓦时至45兆瓦时。
中国在生产1吨镁的过程中最多只能生产28吨二氧化碳。
Latrobe镁工厂每生产一吨从飞灰中提取的金属镁，只会排放10吨二氧化碳。
在铝板和钢坯生产中，没有镁的替代品。
一个长期的计划
故事开始于2002年8月，当时Rambora Technologies向ASX发布了一份题为“收购拉特罗布镁项目”的公告。
该公司向市场表示，该项目有潜力每年生产10万吨金属镁，使用“加拿大跨国公司加铝国际(Alcan International)提供的新脱水技术，有助于降低资本和运营成本”。
公告还称，公司将更名为Latrobe Magnesium。
现在，19年过去了，在最近的配股中筹集的资金将使这个期待已久的项目成为现实。
最初的3800万吨/年工厂预计将产生约2800万澳元的收入。
示范工厂的所有批准已经收到。
Latrobe工厂将在一个关键背景下亮相:正如总部位于布鲁塞尔的European Aluminium Association所言，该行业继续依赖中国生产镁金属将面临“巨大风险”。
