今年年初，中国的碳酸锂(LCE)价格表现强劲——与2020年年中中国的LCE价格拖累全球市场的情况相比，这是一个戏剧性的转变。 从全球角度来看，最大的新闻是中国的LCE价格达到了2019年9月以来的最高水平，达到6万元(每吨9,276美元)，自2020年1月以来上涨了1.2万元(每吨1,855美元)。 据报道，中国生产商已经销售了1月和2月的所有产品，买家正寻求在春节前囤货。 除此之外，还有到2025年锂供应短缺的警告。 这是一个迹象，表明锂行业最糟糕的时期可能已经过去。锂是电池金属行业的关键组成部分之一。 澳大利亚公司开始着手新项目 另一个原因是，两家锂矿生产商本周扩大了业务，进行了新的投资。 首先，Piedmont Lithium (ASX: PLL)持有Sayona Mining (ASX: SYA)及其魁北克锂辉石项目19.9%的权益。 这笔价值1200万美元(1550万澳元)的交易还附带了一份承购协议，Piedmont将从Sayona获得6万吨或50%的产量。 Sayona一直致力于为魁北克的锂矿行业注入新的活力。由于管理不善和成本高昂，魁北克的两家主要锂矿被迫关闭。 与此同时，Piedmont刚刚宣布，在北卡罗来纳州推进氢氧化锂项目时，将增加管理团队成员。已经任命了四名新的行政人员。 本周公司的另一个举动来自Galan Lithium (ASX: GLN)，该公司已经接近开发其在阿根廷的旗舰项目Hombre Muerto West Lithium brine。 该公司现在将从Lithium Australia (ASX: LIT)手中收购西澳大利亚Greenbushes South锂辉石项目80%的股份。 该地块位于世界一流的绿丛矿以南3公里处，新项目位于相同的地质构造上。 Galan已经在Greenbushes以南15公里处拥有43平方公里的勘探许可证。 病毒恐慌打乱了2020年计划 锂矿的部分问题在于，投资者似乎一直在以2020年发生的事情(包括疫情恐慌)来判断该行业。 2020年初，由于全球大流行导致供应合同终止，制造商对锂离子电池的需求大幅下降。 或许现在，尤其是随着Elon Musk成为世界首富，以及拜登(Biden)新政府准备启动一项耗资巨大的新绿色(电池)交易，投资者的目光可能已经转向了2030年。 仅拜登绿色计划一项就标价2万亿美元(2.58万亿澳元)。 到2030年，世界上大部分地区将使用电动汽车，除此之外还有各种新型电池的应用——已经有人在谈论电动喷气式飞机。 亿万富翁们正在玩锂游戏 就在本周，新南威尔士州宣布了在燃煤发电厂的旧址上建造两家大型电池厂的计划。 此外，PayPal创始人Peter Thiel透露，他已经投资了一家在加拿大上市的公司Rock Tech Lithium，该公司正计划投资4亿美元(5.17亿澳元)在德国建立锂工厂，以支持计划中的欧洲电池产业。 另一笔在该行业引发巨大涟漪的交易是马斯克的Tesla与中国Sichuan Yahua Industrial Group之间的交易。根据这笔交易，这家中国企业每年将供应至多17600t氢氧化锂，用于美国制造的电动汽车的电池。 自2018年以来，锂价格经历了漫长而缓慢的攀升，当时由于供应过剩和勘探公司大举进入该领域，锂价格暴跌。 两年前，市场判断，所有关于锂需求和电池的炒作都过头了，需求增长一直乏以令人印象深刻。 LCE和氢氧化锂的价格下跌超过50%，拖累澳大利亚交易所上市的锂公司也随之下跌。 严重短缺预测 但行业分析师现在预测，2027年后碳酸锂和氢氧化锂的供应将严重短缺 就在本周,美国锂主要Albemarle… Continue reading 随着收购交易和价格上涨，锂行业复苏
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Piedmont Lithium投资Sayona Mining和墨水供应协议
Piedmont Lithium (ASX: PLL)已与新兴锂矿商Sayona Mining (ASX: SYA)达成战略合作伙伴关系，包括购买该公司的股权，并签署一项供应协议，为其至少一半的魁北克锂辉石精矿提供供应。 专注于美国市场的Piedmont今天宣布，将收购Sayona 19.9%的股权，以及其全资子公司Sayona Quebec 25%的股权，总投资为1,200万美元(1,550万澳元)。 该公司还签订了一项有约束力的承购协议，根据协议，Sayona Quebec将从其魁北克锂矿项目向Piedmont提供6万吨或其锂辉石精矿计划产量的50%。 Piedmont总裁兼首席执行官Keith Phillips表示，此次合作将带来“多重好处”。 “Sayona在有利的位置拥有高质量的资产，而且投资的估值也很有吸引力。 他表示:“从资源和储量的角度来看，这些投资对Piedmont是一个补充，锂辉石供应协议将在短期内抵消我们对Tesla的承诺，并为我们在氢氧化锂生产方面的长期增长奠定基础。” Sayona还在竞购总部位于魁北克的北美锂业(NAL)棕地资产——菲利普斯称这是另一个“独特的区域整合机会”。 战略投资 Piedmont将以310万美元(约合400万澳元)的价格收购Sayona 9.9%的初始股权，并以390万美元(约合505万澳元)的价格收购两张无担保可转换债券。转换后，Piedmont将额外持有Sayona 10%的股权。Piedmont还将任命一名董事进入Sayona的董事会。 此外，Piedmont还将以约500万美元(约合645万澳元)的现金购买Sayona Quebec 25%的股份，使总投资达到1,200万美元(约合1,550万澳元)。 股票配售和可转换债券发行预计将于本周结束，对Sayona Quebec的投资预计将于2月结束。 Sayona Quebec拥有Authier锂项目，该项目已完成最终可行性研究(DFS)，以及魁北克附近的Tansim锂项目。 Phillips称Piedmont的投资对公司来说是“非常令人兴奋的一步”。 他表示:“Sayona的core Authier锂项目进展良好，已宣布储量，DFS已完成，附近的Tansim项目提供了强大的勘探潜力，包括NAL在内的区域整合机会令人感兴趣。” 承购协议 这份具有约束力的供应协议是针对Sayona Quebec矿山全寿命运营的，基于市场价，最低价格为500美元/吨，最高价格为900美元/吨，交付给Piedmont计划在美国北卡罗来纳州的氢氧化锂工厂。 根据协议，Piedmont将获得最多6万吨/年的锂辉石精矿，或Sayona Quebec产量的50%，以较大者为准。 根据双方的开发时间表，Piedmont和Sayona同意在2023年7月至2024年7月之间开始交付锂辉石精矿，该交易的条件是。 Piedmont在北卡罗来纳州的同名项目，目标是年产16万吨锂辉石精矿和2.27万吨电池质量的氢氧化锂，以支持美国和全球的电动汽车和电池供应链。 一个月前，该公司开始了年产16万吨锂辉石浓缩器的最终可行性工作，并表示计划在2021年年中交付DFS。 该公司还获得了在北卡罗来纳州Kings Mountain建设和运营计划年产2.27万吨氢氧化锂化工厂的许可。 Phillips表示，该公司2021年对皮埃蒙特锂矿项目的计划包括扩大矿产资源、敲定许可、执行更多的锂承购交易、完成整合的DFS以及确保战略项目融资。 “我们很幸运拥有强劲的资产负债表，可以轻松地为Sayona的投资提供资金，而不会影响我们在北卡罗来纳州的激进计划，”他说。
随着未来供应危机的临近，锂行业重新焕发生机
这几个月来，该公司的股价屡遭打压，但锂类股的一次股价波动就突然再次引起了市场的关注。 本月早些时候，一份权威的芬兰-德国研究报告警告称，虽然目前锂股 良好，但在未来几年，随着需求的增长，供应链可能会出现断裂。这一迹象表明，锂库存最糟糕的时期可能已经过去。 这份研究报告表明，任何新开发的锂矿项目都可能需要10年以上的时间，而由于最近价格波动令新进入者望而却步，该行业目前处于“惯性”状态。 上周，Piedmont Lithium (ASX: PLL)宣布，将把计划在北卡罗来纳州生产的锂矿的三分之一出售给电动汽车制造商Tesla。 这使得该公司在澳交所的股价周一上涨了83%。 锂供应问题变得复杂 然而，如果芬兰和德国的研究人员是正确的，那么锂的应用领域在未来几年将变得更加复杂。 德国奥格斯堡大学(University of Augsburg)和芬兰拉普兰-拉赫蒂理工大学(Lappeenranta-Lahti University of Technology)的科学家们在他们的报告《评估锂在全球能源转型中的重要性以及解决运输领域的政策缺口》(Assessment of lithium criticality)中，对锂的根本重要性非常清楚。 报告总结说:“锂对于实现可持续能源转型至关重要。” 锂电池的需求预计将是供应不足的主要原因。 2016年，世界上约有10亿辆轻型汽车，但到2050年，这一数字预计将达到30.5亿。 接下来是电动汽车(EV)的趋势。 德国和芬兰的研究团队估计，到2025年，世界上14%的轻型汽车将是电动汽车。 到2030年，这个数字预计将增长到40%到50%之间。 然而，到2050年，世界上道路上的每一辆轻型汽车都将由电池驱动。 该研究得出的结论是，这将给锂的供应带来巨大压力。 与此同时，2015年至2018年，锂离子电池实现了24%的复合年增长率。 关键的是，2015年，汽车上的电池需求占了43%;然而，到2018年，混合动力和电动汽车占据了市场上所有锂离子电池的70%。 会有足够的矿吗? 德国和芬兰的研究人员概述了新锂矿投产需要多长时间。 “在建设阶段，所谓的新油田项目必须经过资源发现、几个阶段的可行性研究、设施建设和生产启动。这通常需要一到二十年，”报告指出。 盐水项目也有自己的问题。 “依靠太阳照射，蒸发过程不是全年不变的，”报告解释说。 报告中强调的另一个问题是，没有人知道地球上还剩下多少锂。 美国地质调查局估计约为8000万吨，但报告的作者认为这个数字高得不现实;其他场景假设剩余库存为41Mt、56Mt或73Mt。 中国近乎垄断的市场首先出现了裂缝 之前提到的Piedmont Lithium的公告也强调了另一个趋势:随着其他国家锂加工的增长，中国开始放松对化学锂(碳酸锂和氢氧化锂)生产的控制。 以Piedmont Lithium为例，该公司不仅计划在北卡罗来纳州开采锂辉石，还计划将其直接加工成电池级的氢氧化锂。 正如Benchmark Minerals的锂离子电池分析师指出的那样，到2023年，随着Tesla在德克萨斯州建厂、Toyota在日本建厂、POSCO在韩国建厂，以及POSCO将在德国建厂，化学锂提炼产能将大幅扩大。 澳大利亚企业已经为更多样化的供应奠定了基础。 但也有一些挫折。 2018年，七家锂辉石生产商中有六家位于澳大利亚，它们在锂价格下跌时遭遇了挫折。 但从那以后，我们看到了新的球员和先进的项目。 澳大利亚公司争相填补这一空缺 Galan Lithium (ASX: GLN)正在阿根廷北部、智利和玻利维亚的“锂三角”地区开发卤水项目。 今年早些时候，该公司报告称其阿根廷项目的概念模型使其成为世界上最优秀的锂卤水新项目之一。 Lithium… Continue reading 随着未来供应危机的临近，锂行业重新焕发生机