在2020年前6个月，澳大利亚是中国最大的焦化煤(或冶金煤)供应国——但这种日子似乎已经结束了。
尽管亚洲的新闻头条一夜之间聚焦于炼钢所需的煤炭，但中国此举似乎也会影响到我们的热煤出口商。
中国已通知部分国有钢铁企业和燃煤电厂立即停止进口澳大利亚煤炭。
Huaneng Power International、Datang International Power Generation和Zhejiang Electric Power被指示到其它地方寻找热煤。
香港今晨的报道说，大约700万吨澳大利亚炼焦煤正堆放在中国沿海的散货船上。
S&P Global Platts分析师Deepak Kannan对《南华早报》(South China Morning Post)表示:“现在有几艘载有澳大利亚煤炭的船只在中国港口等了一个多月。”
其他报道称，这些港口已经接到指示，不能卸货澳大利亚的煤炭货物。
总部位于伦敦的大宗商品新闻服务机构Argus Media报道称，美国矿商和交易员注意到，对美国炼焦煤的询价有所增加。
Argus表示，61艘炼焦船装载的4吨焦煤正等待获准在中国北部的两个港口——景唐和曹妃甸卸货。
这是政治——但不完全是政治
有消息表明其他因素可能是在中国发现的另一种方式惩罚澳大利亚站到北京在很多问题上,包括要求调查的起源冠状病毒大流行,进入南海,台湾独立和打击Beijing-linked操作在澳大利亚。
据报道，中国正在努力减少污染，更重要的是，中国正在推动煤矿行业的整合和扩大，以减少对进口的依赖。
炼焦煤是北京手中更合适的武器:中国仍严重依赖澳大利亚的铁矿石，但在炼焦煤来源方面，中国有更多选择。
必须指出的是，据我们所知，北京方面还没有发布类似的指示，停止从其他任何国家购买炼焦煤。
来自香港的报道称，对澳大利亚煤炭的禁令可能会“无限期”维持下去。
中国钢厂现在将避开澳大利亚煤炭
澳大利亚不太可能做出任何书面指示，因为这将允许澳大利亚将该问题提交世界贸易组织(WTO)。
Argus表示，中国东北一家”主要”国有钢厂在周末接到口头指示，其它钢厂则在随后几天接到指示。
一名上海交易员指出，尽管一些钢厂尚未收到指示，但这个消息已经传开，“无论禁令是否切实”，所有钢铁企业现在都可能避开澳大利亚的煤炭行业。
周一，就在这一消息被主流媒体报道之前，Commonwealth Bank大宗商品分析师Vivek Dhar发出一份报告，预测澳大利亚对中国的煤炭出口在2020年剩余时间里将继续下降。
他指出，这并不是中国第一次用煤炭作为对付澳大利亚的武器:5月18日，中国国家发改委指示5家国有电力公司不要购买澳大利亚的动力煤。
尽管Dhar承认此举具有政治意义，但他表示，这也反映了中国的国内政策。
他说:“中国的全面煤炭进口限制是今年以及2019年下半年的一个持续主题，因为当局希望提高自给自足，并为中国煤炭行业提供支持。”
价格将会下降，但会随着La Nina现象而飙升
据报道，中国决策者的目标是2020年煤炭进口总量(包括焦煤和热煤)为270吨，较2019年的300吨下降约10%。
Dhar指出，今年8月，中国占澳大利亚动力煤出口的23%，焦煤出口的28%。
这两种煤炭现在都面临下行风险。
Dhar在周二的另一份报告中表示，炼焦煤出口也面临La Nina现象的威胁，昆士兰州可能会出现洪水和飓风。
但这至少会导致价格上涨。
Dhar表示:“由于全球约一半的炼焦煤出口集中在Bowen Basin，该地区煤炭和铁路基础设施受到的任何长期破坏，都可能导致炼焦价格飙升。”
