在将合同设计包授予Capilano Maritime Design和Wartsila之后，Global Energy Ventures (ASX: GEV)正在加速开发其适当的压缩氢运输技术的下一阶段。
根据协议，Capilano和Wartsila将把之前完成的概念设计推进到详细的合同设计包中。
合同设计包和美国船务局(ABS)原则上的批准将为全球能源投资公司推进与感兴趣的造船厂的谈判铺平道路，并就设计特点、成本和建设进度进行“有效的讨论”。
Global Energy Ventures董事总经理兼首席执行官Martin Carolan表示，对Capilano和Wartsila的任命是公司今年成功概念设计阶段的延续，该阶段导致了ABS对其提议的430吨和2000吨船舶的原则上批准。
Capilano和Wartsila将与Global Energy Venture公司在加拿大的海军工程团队合作。
建设途径
Carolan表示，2022年的工程计划是Global Energy Ventures在2023年上半年获得建设批准的关键。
Capilano将支持Global Energy Ventures在ABS的下一阶段的审批。
建造批准将是最终完成新建造船舶合同的前导标，全球能源投资公司表示，这将与压缩氢项目的财务结束同步。
为了帮助该公司与造船厂进行讨论，并选择施工伙伴，Global Energy Ventures已经获得了Clarkson Platou。
“ Clarkson是世界上最大的船舶经纪商，早在2019年就成功地为公司提供了CNG(压缩天然气)项目的建议，”Carolan说。
在建造第一艘压缩氢气船的同时，Global Energy Ventures正在推进其在北部地区的Tiwi绿色氢气项目。
Carolan表示，该公司的目标是，从2026年开始，利用其压缩氢船从该项目中出口绿色氢。
他补充说，如果成功，这将是澳大利亚首次大规模出口绿色氢气。
