英国政府宣布将建立Critical Minerals Intelligence Centre (CMIC)，以收集数据并分析关键矿产供应信息。
CMIC 将由英国地质调查局 (BGS) 负责评估钴、锂和石墨等关键矿物，这些矿物是构成电动汽车电池和风力涡轮机的关键元素。
英国工业部长 Lee Rowley 表示，英国的目标是利用 BGS 在地球科学方面的专业知识，以确保随着时代的不断变化，能够充分利用各种关键资源。
“随着世界转向新的绿色技术，供应链将变得更具竞争力，”他说。
“关键矿物质对我们日常生活的方方面面都非常重要，无论是我们使用的手机、驾驶的汽车还是笔记本电脑的电池。”
近年来，CMIC 几乎已成为帮助缓解未来可能出现的任何供应链问题的必需品，因为某些关键矿物的产量预计到 2050 年将激增近 500%。
英国政府的目标是在 2022 年晚些时候发布UK Critical Minerals Strategy，详细说明其“增强其关键矿产供应链的弹性”的方法。
根据 CMIC 的说法，它旨在支持英国确保其所需的矿产和金属的充足和及时供应，以确保到 2050 年成功实现净零转型，降低国家安全风险，实现经济繁荣并创造机会英国国内和国际关键矿产供应链中的企业。
BGS 丰富的专业知识
BGS 位于英国诺丁汉，拥有丰富的专业知识和数据访问权限，可为政府提供对关键矿产的供应、需求和市场动态的洞察。
BGS 主任 Karen Hanghøj 博士表示，这个机会令人愉悦，是朝着正确方向迈出的一步。
“British Geological Survey在矿产和金属供应方面的工作享有盛誉，并因其在关键原材料方面的专业知识而享誉国际，”他说。
“通过新的Critical Minerals Intelligence Centre，我们期待着在这一记录的基础上为英国行业和政策制定者提供高质量的信息和建议。”
对电动汽车的需求上升
随着对汽车温室气体排放的限制继续收紧，全球汽车制造商正准备在不久的将来推出数百款新的电动汽车模型。
随着更严格的二氧化碳排放目标将于明年推出并生效，整个欧洲对电动汽车的需求更为可观，如果公司违反这些目标，可能会面临巨额罚款。
英国在英国退欧 (Brexit)自由贸易协定之后签订了一项协议，当地汽车制造商将有三年时间采购当地电动汽车电池。
作为协议的一部分，到 2024 年，电池还可以包含多达 70% 的来自欧盟或英国以外国家的材料，届时要求将更多的材料收紧至 50%。
随着英国继续推动变得更加可持续，英国电池初创公司 Britishvolt 和Glencore正在建设一家回收锂离子电池的工厂，旨在增加当地对这种关键矿物的供应。
