在你的购物清单上添加另一种电池金属：铌。
铌的价值曾经几乎完全是由于它在强化钢铁方面的特性，随着这种金属越来越多地发挥技术金属的作用，铌的需求预计将飙升。
经过铌改造的锂离子电池没有火灾风险，如果电池阳极含有铌，可以在10分钟或更短时间内充电。
除了这个新的需求来源外，铌的供应正处于更加多样化的边缘，传统的来源巴西和加拿大面临着来自全球各地新项目投产的竞争。
其中之一是偏远地区的勘探者 WA1 Resources (ASX: WA1) 及其100%拥有的West Arunta项目，该项目位于西澳大利亚的一个偏远地区，距离Halls Creek以南490公里，距离Port Hedland内陆1300公里。
更多高品位的钻探结果
市值为1.07亿澳元的WA1公司正在继续增加West Arunta项目的产量，在Luni矿区有更多的高品位铌交点。
这些最新的结果，是2023年钻探计划的第一批检测结果，报告了31米的氧化铌含量为3.5%（包括13米的5.0%），24米的2.1%（包括10米的4.0%）和21米的2.2%（包括12米的3.2%）。
WA1于2022年2月在澳大利亚证券交易所上市，其主要目标是在西澳大利亚州尚未开发的地区发现一级矿藏。
整个项目区以前的工作仅限于金和铜的勘探，主要是以侦察机载地球物理学、有限的地面测量和表面取样的形式。
世界上最重要的原材料之一
该公司称Luni的 “重大 “高品位铌矿化被证实在最初的发现孔以东至少400米和以南200米处延伸，并且仍然向各个方向开放。
董事总经理Paul Savich说，在Luni的钻探通过在200米宽的间距内钻探，迅速巩固了一个浅层和极高品位的矿化包络。
他补充说：”Luni继续展示了拥有世界上最重要的原材料之一的全球重要矿床的潜力。
勘察钻探正在继续进行，未来几周将有进一步的检测结果。该公司还开始了资源定义和冶金测试工作的计划。
在绿色能源领域令人振奋的应用
Savich先生认为，铌在快速增长的绿色能源领域有着令人兴奋的发展应用。
“美国和欧盟占全球铌需求的40%，并分别将铌确定为其第二和第四重要的原材料。
目前，全球90%以上的铌只产自三个采矿点–两个在巴西，一个在加拿大。
而80%的世界供应来自一家公司： Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineracao，简称CBMM。另一家规模较小的巴西供应商为中国钼业所有。
衡量铌需求可能增长速度的一个指标是，CBMM已经宣布花费8000万美元将其氧化铌从目前的每年1万吨扩大到2030年的4万吨。
到明年，该公司将能够每年供应3000吨电池级的氧化铌。
铌具有独特的低碳特性
在WA1看来，铌是一种具有独特属性的金属，在世界向低碳经济过渡的过程中，它是必不可少的。
铌铁（含65%的铌）是这种金属的主要销售形式，售价约为45,000澳元/吨，主要作为一种微合金用于炼钢，提供额外的强度、耐腐蚀性和耐热性。
最值得注意的是，它被用于横跨丹麦和瑞典海峡的 Oresund 大桥的建设者们所需要的82,000吨钢材，如果没有铌，大桥的建设将需要增加15,000吨钢材。
每辆中型汽车使用300克铌，可以通过减少需要使用的钢材使汽车重量减轻200公斤。
在电池方面，在锂离子电池的阳极中加入铌，可以提高电池寿命中的再充电次数（达到20,000次），并允许在短短6分钟内完成充电。
继续在West Arunta进行钻探
WA1 Resources 计划继续在Luni进行常规的200米间隔的钻探，以进一步划定浅层矿化的范围。
还计划在Luni地球物理目标以外的地方打孔，以评估扩展矿化的潜力。
一台钻石钻机预计将在6月开始工作，瞄准矿化地层。这些将为冶金测试工作获取材料。
虽然最初的重点仍然是Luni，但该公司还计划在Pachpadra矿区进行后续钻探。
