随着疫情封锁的持续，考虑到受影响地区的大片空地，投资停车场行业看起来显然是一个没有出路的选择。 这种情况不大可能改变，除非悉尼和墨尔本的办公室员工(占80%的使用量)被允许回到他们的隔间。 行业组织Parking Australia的首席执行官Stuart Norman表示:“这个行业正处于困境，联邦和州政府的政策使其陷入瘫痪。”Norman指的是停车税和FBT。 为什么投资呢? 到了自由日，情况可能会发生戏剧性的变化，因为驾车者会避开“肮脏的”公共交通工具，而选择汽车。 上市汽车经销商Eagers Automotive (ASX: APE)、Autosports Group (ASX: ASG)和最近上市的Peter Warren Automotive (ASX: PWR)受益，二手车需求的激增也证实了这一趋势。 澳大利亚停车协会援引了加州的一项研究，该研究显示，即使2021年限制放松，公共交通出行人数仍比瘟疫前低40%，不太可能完全恢复。 一项针对洛杉矶Metrolink 226000名用户的调查显示，45%的对细菌持谨慎态度的用户打算完全停止光顾，或将光顾时间减少到每周一天。 的确，洛杉矶是一条很大的高速公路。但澳大利亚停车协会表示，澳大利亚的汽车拥有率与加州相似。 Norman说:“这不是硬性的和快速的，但这里有一个相似之处。” Smart Parking助你一臂之力 Smart Parking (ASX: SPZ)证实了这一点。该公司在英国管理着720个停车场，其客户包括The City of Westminster, Cardiff Council 和 London Underground。 2月份，该公司发出了1万份违规停车通知(pbn)，以惩罚那些不受欢迎的倒霉司机。今年3月，当学校重新开学时，这一数字升至1.5万。7月正值7月19日自由日，当时所有对Covid – 19的限制都被取消，违规行为飙升至41885例。 在英国，停车场经营者比英国有更多的法律依据来开出这种“罚款”。 在澳大利亚，智能停车为无数地方委员会提供基于技术的服务(如自动车牌识别和逾期停车传感器)。 该公司报告称，总体而言，需求“处于或接近疫情前的水平”。 Smart Parking最近的全年业绩反映了这一转变，收入下降了4%，至2,070万澳元，但调整后的基础利润为220万澳元，而之前的亏损为90万澳元。 这家科技公司从亏损170万澳元变为盈利27.8万澳元。 Smart Parking的股价在过去六个月里上涨了32%，去年上涨了125%，公司估值约为8000万澳元。 SenSen Networks 物联网公司SenSen Networks (ASX: SNS)的市值与Smart Parking类似，它也在停车场管理领域发挥了作用，其技术可以实时从视频(如车牌号)中提取数据。… Continue reading 这是一张门票:在疫情后的汽车复兴之前抢到一个黄金停车位
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家庭网络保护空间的行动——还会有更多行动吗?
网络过滤组织Family Zone Cyber Safety (ASX: FZO)负责人Tim Levy对学校和家长缺乏网络保护政策感到困惑，尤其是在疫情期间家庭教育成为常态的情况下。 从本质上说，因为学校管理这些设备，所以家长无法安装过滤工具(至少很容易)。 Family Zone本月成功收购了总部位于英国的Smoothwall，年经常性收入(ARR)增长了两倍，达到4500万澳元左右。 此次1.42亿澳元的现金收购由1.464亿澳元的配股融资，每股0.55澳元。虽然以8%的折价成交，但该股于8月9日以27%的溢价恢复交易，仍比发行价高出20%。 Levy先生说，家庭监禁意味着更多的孩子发展成严重的网瘾。 “这就像你家里有冰毒，你的孩子可以使用，而你却没有能力控制，”他说。 总的来说，澳大利亚的父母被放任自流(双关语)。 美国政府支持网络保护 在美国，大约有500亿美元(690亿澳元)的政府拨款被用于确保学生们配备足够的设备和必要的网络保护。 Levy表示:“在美国，一对一设备的使用出现了巨大的爆炸式增长，向儿童安全提供科技产品的资金几乎是无限量的。” 早在疫情爆发之前，克林顿时代的《美国儿童在线保护法案》就已颁布，该法案要求学校保护儿童免受网络威胁。 Levy表示:“如果美国的学校不保护孩子，学区就会失去资金。”“这里没有这样的东西。” 在英国，一项名为“保证儿童在教育中的安全”的“法定指导方针”迫使学校理事会积极寻找诸如欺凌和激进化等风险。 Levy表示:“英国甚至走在了其他所有国家的前面，取消了学校在数字公民方面的义务。” 通过收购Smoothwall, Family Zone一夜之间巩固了其在英国市场的份额，并为进一步进军美国创造了跳板。 Smoothwall在英国学校市场上占有38%的份额，而在美国，Family Zone独揽了5.5%的份额。 此前，Smoothwall的私人股本所有者Tenzing决定关闭持有该资产的基金。 Family Zone与其他13名追求者竞争，但最终赢得了选美比赛，因为双方相互了解并尊重对方。 利维表示:“我们很幸运，因为这些人从根本上与我们的使命一致。” “我们不认为这是买房子，而是想找一个合租的人，这是一个把生意结合在一起的机会。” 使命呢? “我们的做法是为学校提供所有的网络安全选项。我们还没有达到这一目标，这次收购也没有让我们达到这一目标，但它以一种巨大的方式向前推进，特别是在学校需要的产品方面。” 虽然“家庭地带”直接向家长提供保护，但它的做法更多的是在每个学生订阅的基础上注册学校或学校集群。 最大的机会在于能够覆盖数千所学校和多达50万学生的学区。通常，该公司涉及的学区有8000到8万名学生。 通常情况下，学区会与Family Zone签订合同，然后强制所有学校在每个学生订阅的基础上使用该产品。 利维表示:“然后，我们可以将我们的平台扩展到负责保护孩子的其他人，比如老师。” “或者，如果孩子考虑带枪进学校，牧师护工也会收到通知。” 毕竟，我们谈论的是美国。 当前的竞争 目前，Family Zone的竞争对手包括光速系统(Lightspeed Systems)、GoGuardian和secure。 因为他们都是私有的，他们没有义务披露财务信息，但是Levy先生认为家庭地带/Smoothwall组合将使公司跻身全球四大供应商之列。 “这个平台可以被其他学校的父母使用，每月7美元的收入。” 评估澳洲证券交易所的前景 就在ASX上市的股票而言，Family Zone经常被拿来与Tesserent (ASX: TNT)等网络安全提供商进行比较。Tesserent的市值为2.8亿澳元;Sensen (ASX: SNS)，市值7300万澳元; Whitehawk (ASX:… Continue reading 家庭网络保护空间的行动——还会有更多行动吗?
SenSen Networks获得拉斯维加斯市多年车牌识别系统合同
智能城市解决方案提供商SenSen Networks(ASX: SNS)赢得了拉斯维加斯一份价值250万澳元的合同，在其整个辖区安装车牌识别系统。 这份为期5年的合同可以承担两个SenFORCE移动停车执法单位和80个Gemineye移动单位的费用，用于该市的授权车辆，包括汽车、segway和电动滑板车。 这将是自12个月前推出Gemineye以来，SenSen最大的单个客户对该产品的商业实施。 合同价值将包括系统、软件和调试的约638,000澳元，将在2020年5月至8月的里程碑交付时间表中支付。 另外约37.6万澳元将从软件许可证、硬件维护和支助服务，年度经常性收入和费用中赚取，并在合同期间以每月约31000澳元的等额分期付款方式支付。 拉斯维加斯每年接待4200多万游客，是内华达州人口最稠密的城市。 它是该州的金融、商业和文化中心，有超过65万居民，而更大的拉斯维加斯市区有超过200万居民。 拉斯维加斯已经在智能基础设施方面投入了大量资金，规划了到2025年成为“智能城市”的道路。 自动化规章制度 SenSen的技术将帮助拉斯维加斯市维护安全、无交通拥堵的道路，自动执行与城市街道交通和停车管理相关的规章制度。 该公司首席执行官Subhash Challa博士表示，该公司专有的人工智能和视频分析软件帮助其在竞争激烈的投标过程中获胜。 他表示:“拉斯维加斯是美国的旗舰城市，我们很高兴能提供全球领先的人工智能和视频分析技术，帮助减少交通拥堵，并有效管理停车场，从而提高市民的舒适度。” “随着越来越多的城市寻求‘智慧城市’智能交通解决方案，我们预计我们在美国的业务将继续增长。” 根据SenSen与芝加哥停车管理有限责任公司的合作服务协议，拉斯维加斯市的合同建立在SenSen在美国不断扩大的足迹上，以提高该市的停车位管理效率。 无缝服务 本月，SenSen向市场保证，在COVID-19造成的持续中断期间，其运营战略将允许为客户提供持续、无缝的服务。 “显然，在这个充满挑战的时期，对城市和社区来说，更重要的是有效运作和公平配置资产 (我们)正在不断寻找新的方法来做到这一点，”Challa博士表示。 “我们的客户拥有稳定的预算和长期的战略展望，(而且)我们相信，他们将在某个阶段摆脱大流行……我们正在管理我们的资源，以便在他们这么做时与他们并肩作战。” 在运营上，SenSen的“稳健”商业模式通过与几家蓝筹股客户签订多年合约来实现年度经常性收入。 该公司报告称，其现有客户的总年度经常性收入价值同比增长，从2021财年开始将超过创纪录的400万澳元。 Challa表示:“无论是在收入的类型还是数量上，这都是一个重大转变，所有收入都来自政府和蓝筹企业客户。” “我们很幸运能与健全的组织合作——市议会、道路管理当局和其他政府客户——他们已经签署了多年的合同。” 该公司已经削减了约35%的运营成本，以使自己的现金流保持中性，假设现金收入只来自经常性收入基础和年度研发拨款。 Challa表示:“董事会做出了一个决定，对未来规划采取极端保守的态度，并取消了(我们)预计将从预算和内部现金流模型中胜出的所有新合同，包括几乎已完成的政府招标和beta测试。” 截至午盘，SenSen Networks股价上涨22.86%，至每股0.086澳元。