Australian Competition and Consumer Commission (ACCC)否决了 Qantas (ASX: QAN)收购私人包机服务公司 Alliance Aviation Services (ASX: AQZ)的提议。 Qantas 于2019年2月收购了联盟航空19.9%的股份，并于去年5月以约6.14亿澳元的价格收购了该航空公司100%的股份。 Qantas和Alliance都为需要在西澳大利亚州和昆士兰州飞进飞出的工人的矿业和资源公司提供航空运输服务。 ACCC主席Gina Cass-Gottlieb表示，在对拟议中的交易进行彻底调查后，得出的结论是“该交易可能会大幅减少竞争”。 Cass-Gottlieb表示:“我们认为，Alliance是澳航的一个重要竞争对手，取消Alliance可能会大大减少竞争，从而导致价格上涨，并降低为客户提供的服务质量。” Qantas对ACCC的决定作出回应，要求与该机构举行会议，称其“与该行业日益激烈的竞争性质不符”。 该航空公司还指出，它是Alliance最大的客户，以联盟航空公司的名义租赁了18架Embraer的飞机。Qantas还可以选择从Alliance手中湿租另外12架E190飞机，以增加在澳大利亚市场的运力和连通性。 Star Group在“前所未有”的低收益中暴跌 在经营状况“迅速恶化”之后，The Star Entertainment Group (ASX: SGR)启动了成本和重组计划，包括裁员。 周三，这家陷入困境的集团宣布，其业务正在经历“严重而迅速的恶化”，尤其是在The Star Sydney和The Star Gold Coast。 这家赌场运营商将这种情况归因于“监管运营限制和排除的综合影响”，以及消费者支出的日益疲软。 因此，该集团目前的盈利表现处于“前所未有的低水平”，2023财年利息、税项、折旧及摊销前利润(EBITDA)的新指导方针为2.8 – 3.1亿澳元。 为了应对黯淡的前景，该集团实施了一系列举措，包括削减500个全职职位。 此外，短期和其他2023财年的激励措施已被取消，同时未根据企业谈判协议(EBA)冻结员工的工资。 Barrenjoey正在协助Star对其悉尼赌场进行战略评估，并考虑其他任何结构性替代方案，以提高价值和降低成本。 这些行动是对先前宣布的4000万澳元运营计划的补充，预计将在2024财年减少约1亿澳元的运营支出。 EML Payments 任命爱尔兰人来解决监管问题 陷入困境的企业EML Payments (ASX: EML)任命了一位经验丰富的支付和业务转型高管，领导公司进行战略评估，并解决当前实体面临的挑战，其中包括Central Bank of Ireland对其一举一动的跟踪。 该爱尔兰银行已指示EML的爱尔兰子公司PFS… Continue reading ACCC阻止Qantas与Alliance的合并，Star Group披露低收益，爱尔兰国民领导摇摇欲坠的EML Payments
Tag: AQZ
2021年报道季的英雄们
今年的盈利报告季预示着首次盈利复苏的繁荣期，但8月份大量披露的信息却缺乏一点泡沫和泡沫。 在收入从去年的新冠疫情影响中反弹的背景下，这些数字本身还算不错。 但前景声明并不令人信服，而且投资者在很大程度上已将历史数据考虑在内。 根据联邦证券的数据，在城市的高端，每股收益总额翻了一番，72%的公司提高了利润。 Commonwealth Securities称:”在商业环境方面，当前财年的变数可能要大得多。”“虽然对商品(尤其是在线商品)的需求仍然强劲，但随着经济重新开放，旅游、酒店、娱乐和个人服务等服务可能表现出色，这种情况可能会发生变化。” 除了通常被怀疑的蓝筹股之外，以下是十几个没有受到疫情影响、且在大多数情况下都超过预期的工业类股。 Wisetech Global 还有谁能超越本周的佼佼者——物流软件公司Wisetech Global (ASX: WTC)? 当天，Wisetech的股价飙升了58%，基础息税折旧摊销前利润(EBITDA)上涨63%，至2.067亿澳元。该公司此前的估值仅为1.65亿至1.9亿澳元。 对于小盘股来说，在温和的消息下获得如此高的涨幅并不罕见。但在股票交易之后，Wisetech的估值为147亿澳元，这还不算太低。 随后，澳大利亚证券交易所暂停了交易，并发出了“请解释”的要求，但在当天的决赛中，这个问题被一个守夜人的全部技巧彻底驳回了。 Genworth Mortgage 在风暴中心?没有戏剧的剧情! Genworth Mortgage (ASX: GMA)是美国主要的贷款机构的抵押贷款保险公司，这意味着它将首当其冲地承受房屋贷款违约率上升的冲击。 多亏了澳大利亚住宅房地产市场的奇迹，这种情况并没有发生，尽管最近的jobkeeper取消封锁将构成一个严峻的考验。 Genworth报告上半年基本利润为7640万澳元，比之前增加了50%，这要归功于较低的净索赔额。 对于(潜在的)风暴，Genworth已经增加了2500万澳元的储备，留下了3.2亿澳元的盈余资本。这相当于1.74倍的覆盖率，远高于该委员会1.32至1.44倍的目标区间。 根据高盛(Goldman Sachs)对Genworth全年利润9,800万澳元的预测，Genworth的市盈率不到9倍，收益率为4.4%。在2022年的日历预测中，利润为1.77亿澳元，这一倍数降至仅仅5倍，收益率攀升至14%。 这些指标表明，投资者预计最糟糕的情况还没有到来。 但如果不是…… Alliance Aviation 在了解到该航空公司将利润提高了25%，达到创纪录水平，并概述了机队扩张计划后，您的专栏作家不得不重新检查发布日期。 毫无疑问，Alliance Aviation (ASX: AQZ)一定是世界上唯一一家在疫情期间蓬勃发展的航空公司。当然，其原因在于，它的大多数客户都来自频繁往返的采矿业。 从某种意义上说，Alliance在正确的时间出现在正确的地点，但它也得到了一路上精明的飞机决策的支持。 Alliance舰队基于三种不同类型的福克计划，其中一些已经有30年的历史了。在2015年一笔价值1500万澳元的交易中，Alliance获得了15架飞机和足够的备件来维持机队的运行。 虽然荷兰的飞机预计仍将是船队的主力，但在2020年下半年，Alliance与巴西航空工业公司签署了两份合同，共购买30架现代巴西制造的e20型飞机，总价值近2亿澳元。 Alliance今年的利润为3370万澳元。安联保险谨慎地没有提供任何业绩指引，但经纪公司Wilsons预计，该公司今年将管理4,100万澳元，2022-23年将管理6,200万澳元。 该公司不派发股息，但威尔逊预计明年的股息将达到0.15澳元。 Alliance的股票目前还不是瑞安航空(即超级便宜)，但如果实现了这种增长，投资者可以用经济舱的钱享受头等舱的服务。 持有Alliance 19.9%股份的澳洲航空公司(QAN)也在观望。 Maggie Beer Holdings 在经过多年的重组后，美食供应商Maggie Beer (ASX: MBH)首次实现了190万澳元的全年利润。Maggie Beer被称为著名的70多岁美食家。 疫情推动了对天然骨汤等高端食材的需求，但我们这些懒惰的人却大吃起司、肉酱和乳蛋饼。 这场瘟疫并非都是积极的，咖啡馆的关闭意味着咖啡师对被收购的St… Continue reading 2021年报道季的英雄们
航空公司和旅游股受到了冠状病毒的影响
由于冠状病毒疫情严重影响了需求，澳大利亚证交所上市的航空公司和旅游股受到了沉重打击，因为旅行限制收紧。 全球各地的航空公司都在削减航班运力，维珍澳大利亚航空公司(Virgin Australia Holdings)是最新宣布计划在6月中旬之前暂停所有国际航班，并将国内航班运力削减一半的航空公司。 周二，澳航宣布至少在5月底之前将国际航班削减90%左右。 COVID-19的持续价差和全面影响的不确定性，也令获利预估暂停，令投资者不安，许多旅游相关类股过去一个月市值缩水一半。 由于需求下降，数百架飞机停飞 维珍澳大利亚Virgin Australia航空公司今天宣布，将从3月30日至6月14日暂停所有国际航班，并在6月14日前将国内运力削减50%。 此外，维珍航空公司的53架飞机已被暂时停飞。 Virgin Australia首席执行官兼董事总经理保罗•斯克拉在一份声明中表示:“我们已进入全球航空业的一个前所未有的时代，这要求我们采取重大行动，负责任地管理我们的业务，同时平衡旅客需求，支持澳大利亚人的福祉。” 他补充说:“我们作出了艰难的决定，包括削减国内运力，并分阶段暂停国际航班两个半月。” 澳航计划在5月底之前(至少)削减90%的国际运力，高于上周宣布的2020财年第四季度23%的削减量。 此外，该公司还表示，在此期间将把国内运力削减约60%。 该公司表示，这些大规模的削减相当于停飞约150架飞机，包括几乎所有的澳航宽体机队。 同样，新西兰航空公司Air New Zealand(ASX: AIZ)本周宣布，将在“未来几个月”削减85%的长途(国际)运力，并将制定最低限度的时间表，允许新西兰人回国，并“保持与亚洲和北美的贸易走廊开放”。 该航空公司表示，国内航班在4月和5月也将减少30%左右。 周三上午，该公司暂停营业，等待有关旅行限制的财务和运营影响的消息。 澳洲航空表示，国际旅行需求受到了“对人们海外旅行能力的严格检疫要求”的影响。 澳大利亚总理斯科特莫里森(Scott Morrison)周日宣布，所有入境旅客将被要求自我隔离14天。各州和各地区执行这一规定的方式各不相同，西澳大利亚州面临的处罚最严厉，可能是5万美元的罚款或长达12个月的监禁。 周三，他向全国发表讲话，将全球旅行禁令提升至4级，这在澳大利亚历史上还是第一次，他建议澳大利亚人根本不要出国旅行。 这一严厉的建议是在该国确诊的COVID-19病例增加到450多人之际提出的。 欧盟成员国周二同意，对来自其他国家的大多数人关闭外部边界至少30天。 在世界其它地区，一些国家正在实施为期14天的检疫规定，而另一些国家则禁止来自中国、伊朗、意大利和英国等特定国家的旅客入境。 与此同时，澳大利亚政府已建议不要进行不必要的旅行和100人以上的聚会。澳航表示，国内旅行需求的迅速下降，是由于公司旅行限制和“整个社区日常活动的普遍减少”。 劳动力过剩和减薪 新西兰航空公司周一表示,将需要“永久职位开始裁员的过程”由于旅游业的低迷,而澳洲航空公司表示,它正试图管理影响自己的工作“尽可能”包括通过使用付费和无薪休假。 需求的急剧下降，以及由此导致的航班减少，意味着澳航集团的各项业务面临着严重的劳动力过剩。旅行需求不太可能在几周甚至几个月的时间内出现反弹，整个3万名员工都将感受到这种影响，”澳航表示。 该公司此前宣布，首席执行官艾伦•乔伊斯(Alan Joyce)和董事长理查德•高德(Richard Goyder)将“停薪3个月”，集团高管和董事会成员将“大幅减薪”，并取消年度奖金和场外回购。 维珍也公布了类似的成本削减措施，包括临时削减15%的董事长和独立董事费用，以及取消管理层奖金和包括加薪在内的其他激励措施。 该公司表示，“由于不确定性和covid19情况的不断演变”，将暂停发布盈利指引。不过，该公司与标普全球(S&P Global)周二分享了一份研究报告，该报告称，由于市场环境不断恶化，该公司下调了发行者的信用评级。 报告称:“我们认为，维珍澳大利亚航空为进一步削减运力、退出亏损航线、加速降低成本和简化机队而做出的协调一致的努力——尽管是适当的——不太可能完全抵消旅行需求下降带来的现金流影响。” 在航空股中，澳航受到的打击最大，过去一周下跌了28%，当月下跌54%。 维珍航空的股价上周下跌了8.7%，本月下跌了51%，而新西兰航空过去七天的股价较一个月前下跌了9.7%，跌幅为41%。 其它旅游股也在下跌 其他旅游相关股票也感受到了冠状病毒的影响，“鉴于冠状病毒不确定性的加剧”，飞行中心旅游集团(ASX: FLT)上周暂停了对2020财年收益的预测。 该旅行社此前将全年的税前基本利润从3.1亿至3.5亿美元下调至2.4亿至3亿美元。 Flight Centre董事总经理格雷厄姆•特纳(Graham Turner)表示，该公司将利用其在2003年非典(SARS)爆发和2009年全球金融危机期间的经验，“寻求刺激需求，同时实施合理的成本削减战略，以保持其资产负债表的实力”。 但投资者对股市迅速跌至10年低点并不那么有信心，这反映出上周股市下跌了34%，本月下跌了60%。 商务旅行管理公司(ASX: CTD)宣布暂停其盈利指导，并实施削减成本的计划，包括缩短按比例发放工资和无薪休假的工作时间，冻结非必要的招聘，并削减可自由支配的开支。 该公司还表示，董事总经理纳尔逊(Jonathan Nelson)和非执行董事的费用将削减20%，并在本财年剩余时间内固定重新计算。 悉尼机场(ASX:… Continue reading 航空公司和旅游股受到了冠状病毒的影响