Flight Centre Travel Group (ASX: FLT) 宣布上调 2023 财年利润指引。 根据初步交易数据，该公司目前预计截至 6 月底的 12 个月内息税折旧摊销前利润 (EBITDA) 将在 2.95 亿美元至 3.05 亿澳元之间。 新的 3 亿澳元中点比该公司之前 2.7 亿澳元至 2.9 亿澳元的 EBITDA 范围中点增加了 7%。 与去年同期记录的 1.83 亿澳元基本亏损相比，本次扭亏为盈 4.83 亿澳元。 2023 财年的总交易价值 (TTV) 预计约为 220 亿澳元，比上一年的 103 亿澳元增长近 115%。 这将是该公司继 2019 财年之后第二强劲的全年业绩，当时该公司的交易总价值为 237 亿澳元。 全球商务旅行 今年，Flight Centre 的全球商务旅行业务继续表现出色，在市场上创造了创纪录的 TTV，据报道，该市场“总体有所改善，但尚未完全恢复”到大流行前的水平。 2023… Continue reading Flight Centre 基于市场复苏上调 2023 财年利润指引预测
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澳大利亚主要银行提高利率，Flight Centre重新开放35家门店，Perpetual拒绝了17亿澳元的收购
澳大利亚四大银行 Commonwealth Bank (ASX: CBA)、National Australia Bank (ASX: NAB)、Australia and New Zealand Banking Group (ASX: ANZ) 和 Westpac (ASX: WBC) 宣布将住房贷款利率提高 25本月的基点。 此举是继Reserve Bank of Australia在数月内第七次加息之后，将基准贷款利率上调 25 个基点至 2.85% 的九年高位。 RBA 行长 Philip Lowe 也警告说，这不会是最后一次加息。 “这[连续加息]对于在澳大利亚经济中建立更可持续的供需平衡以帮助通胀回到目标水平是必要的，”他说。 “董事会预计在未来一段时间内将进一步提高利率。它正在密切关注全球经济、家庭支出以及工资和定价行为。” Commonwealth Bank、NAB 和 ANZ 表示，他们的新利率将从 11 月 11 日起生效，而西太平洋银行表示，其加息将从 11 月 15 日开始生效。 Commonwealth Bank零售银行集团高管 Angus Sullivan 承认影响消费者的生活成本压力——称该银行正在寻找帮助缓解压力的方法。 “我们了解快速变化的利率环境可能会给我们的一些客户带来问题，我们在这里为他们提供帮助，”他说。 该银行正在考虑的选项之一是启动一个中心，以帮助客户跟踪储蓄、支出、账单以及新的住房贷款功能。… Continue reading 澳大利亚主要银行提高利率，Flight Centre重新开放35家门店，Perpetual拒绝了17亿澳元的收购
在澳大利亚“大重新开放”之前，哪些旅游和旅游股票前景看好?
在“大重新开放”之前(有相关条款和条件)，投资者先发制人地涌入了热门旅游公司，如Flight Centre (ASX: FLT), Webjet (ASX: WEB) 和 Qantas (ASX: QAN)。 这并没有什么错，尤其是考虑到旅行社在海外市场有大量业务，而在那里，这种恶意病毒仅仅被视为一种不便。 10月1日，澳大利亚总理Scott Morrison宣布，该国的国际边界将从11月起向接种疫苗的旅行者开放。 巧的是，该法令适用于回国的澳大利亚公民和永久居民，并决定允许游客前往“更远的地方”。 因此，尽管澳航首席执行官Alan Joyce公布了航班时间表，但人们不得不怀疑澳大利亚堡垒的城墙何时真的会倒塌。 正因为如此，纯粹的国内旅游运营商似乎是更安全的赌注。 话虽如此，他们中的大多数人也在努力奔跑。 Experience Co 准备好:以冒险为导向的运营商Experience Co (ASX: EXP)正在为国内旅游业的强劲复苏做准备，该公司斥资4700万澳元收购了Trees Adventure，后者是5个州14个地点最大的滑索和绳索课程设施供应商(古板的SA错过了)。 这次购买是对Experience的一个补充，Experience以在这里和新西兰的17个地点进行串联跳伞而闻名。 今年4月，Experience花了4-5百万澳元买下了Wild Bush Luxury(位于弗林德斯山脉和卡卡杜巴穆鲁平原的Arkaba步道和Homestead)和Tassie的Maria Island步道。 Experience在10月4日完成了5,500万澳元股权融资的机构部分，以每股0.33澳元的价格进行，零售部分将于10月19日结束。 从规模上看，收购Trees Adventure是一项雄心勃勃的收购，但与第一次垂钓者不同的是，投资者不应过于担心，因为该公司似乎处于管理层的舒适区。 Trees Adventure去年的息税折旧摊销前预估收益(EBITDA)为730万澳元。 具体而言，Experience本身管理的息税折旧摊销前利润为640万澳元，高于2019-2020年的520万澳元，但远低于2018-2019年大流行前的1630万澳元。 两年来，Experience的收入从1.3亿澳元降至4400万澳元。 随着边境的关闭，游客数量会减少，这并不奇怪，但一些行业——尤其是大堡礁潜水游——仍然惊人地强劲(至少在悉尼封锁开始之前)。 Experience的管理层预计，“当封锁和限制放松时，会出现快速反弹。” 经纪商Ord Minnett预计，在2022-2023年之前，海外边境的重新开放不会产生影响。该公司预计，届时收入将达到1.11亿澳元，息税折旧摊销前利润(EBITDA)将达到2,500万澳元。 Sealink Travel Group 严格来说，渡轮运营商Sealink Travel Group (ASX: SLK)在国内旅游领域几乎不值得一提，因为该公司在新加坡和伦敦的公交线路等定期通勤服务领域进行了广泛扩张。 但Sealink最出名的可能还是它的袋鼠岛渡轮旅馆和库克船长游轮公司。该公司还拥有Brilliant Travel和翠鸟湾度假村(Kingfisher Bay Resort)。 在2020-2021财年，Sealink的11.7亿澳元(创纪录)收入中，有7.02亿澳元来自澳大利亚公交线路，还有2.55亿澳元来自国际公交专营权。因此，陆地运输占总营业额的82%，海洋和旅游业占剩下的(2.15亿澳元)。… Continue reading 在澳大利亚“大重新开放”之前，哪些旅游和旅游股票前景看好?
航空公司和旅游股受到了冠状病毒的影响
由于冠状病毒疫情严重影响了需求，澳大利亚证交所上市的航空公司和旅游股受到了沉重打击，因为旅行限制收紧。 全球各地的航空公司都在削减航班运力，维珍澳大利亚航空公司(Virgin Australia Holdings)是最新宣布计划在6月中旬之前暂停所有国际航班，并将国内航班运力削减一半的航空公司。 周二，澳航宣布至少在5月底之前将国际航班削减90%左右。 COVID-19的持续价差和全面影响的不确定性，也令获利预估暂停，令投资者不安，许多旅游相关类股过去一个月市值缩水一半。 由于需求下降，数百架飞机停飞 维珍澳大利亚Virgin Australia航空公司今天宣布，将从3月30日至6月14日暂停所有国际航班，并在6月14日前将国内运力削减50%。 此外，维珍航空公司的53架飞机已被暂时停飞。 Virgin Australia首席执行官兼董事总经理保罗•斯克拉在一份声明中表示:“我们已进入全球航空业的一个前所未有的时代，这要求我们采取重大行动，负责任地管理我们的业务，同时平衡旅客需求，支持澳大利亚人的福祉。” 他补充说:“我们作出了艰难的决定，包括削减国内运力，并分阶段暂停国际航班两个半月。” 澳航计划在5月底之前(至少)削减90%的国际运力，高于上周宣布的2020财年第四季度23%的削减量。 此外，该公司还表示，在此期间将把国内运力削减约60%。 该公司表示，这些大规模的削减相当于停飞约150架飞机，包括几乎所有的澳航宽体机队。 同样，新西兰航空公司Air New Zealand(ASX: AIZ)本周宣布，将在“未来几个月”削减85%的长途(国际)运力，并将制定最低限度的时间表，允许新西兰人回国，并“保持与亚洲和北美的贸易走廊开放”。 该航空公司表示，国内航班在4月和5月也将减少30%左右。 周三上午，该公司暂停营业，等待有关旅行限制的财务和运营影响的消息。 澳洲航空表示，国际旅行需求受到了“对人们海外旅行能力的严格检疫要求”的影响。 澳大利亚总理斯科特莫里森(Scott Morrison)周日宣布，所有入境旅客将被要求自我隔离14天。各州和各地区执行这一规定的方式各不相同，西澳大利亚州面临的处罚最严厉，可能是5万美元的罚款或长达12个月的监禁。 周三，他向全国发表讲话，将全球旅行禁令提升至4级，这在澳大利亚历史上还是第一次，他建议澳大利亚人根本不要出国旅行。 这一严厉的建议是在该国确诊的COVID-19病例增加到450多人之际提出的。 欧盟成员国周二同意，对来自其他国家的大多数人关闭外部边界至少30天。 在世界其它地区，一些国家正在实施为期14天的检疫规定，而另一些国家则禁止来自中国、伊朗、意大利和英国等特定国家的旅客入境。 与此同时，澳大利亚政府已建议不要进行不必要的旅行和100人以上的聚会。澳航表示，国内旅行需求的迅速下降，是由于公司旅行限制和“整个社区日常活动的普遍减少”。 劳动力过剩和减薪 新西兰航空公司周一表示,将需要“永久职位开始裁员的过程”由于旅游业的低迷,而澳洲航空公司表示,它正试图管理影响自己的工作“尽可能”包括通过使用付费和无薪休假。 需求的急剧下降，以及由此导致的航班减少，意味着澳航集团的各项业务面临着严重的劳动力过剩。旅行需求不太可能在几周甚至几个月的时间内出现反弹，整个3万名员工都将感受到这种影响，”澳航表示。 该公司此前宣布，首席执行官艾伦•乔伊斯(Alan Joyce)和董事长理查德•高德(Richard Goyder)将“停薪3个月”，集团高管和董事会成员将“大幅减薪”，并取消年度奖金和场外回购。 维珍也公布了类似的成本削减措施，包括临时削减15%的董事长和独立董事费用，以及取消管理层奖金和包括加薪在内的其他激励措施。 该公司表示，“由于不确定性和covid19情况的不断演变”，将暂停发布盈利指引。不过，该公司与标普全球(S&P Global)周二分享了一份研究报告，该报告称，由于市场环境不断恶化，该公司下调了发行者的信用评级。 报告称:“我们认为，维珍澳大利亚航空为进一步削减运力、退出亏损航线、加速降低成本和简化机队而做出的协调一致的努力——尽管是适当的——不太可能完全抵消旅行需求下降带来的现金流影响。” 在航空股中，澳航受到的打击最大，过去一周下跌了28%，当月下跌54%。 维珍航空的股价上周下跌了8.7%，本月下跌了51%，而新西兰航空过去七天的股价较一个月前下跌了9.7%，跌幅为41%。 其它旅游股也在下跌 其他旅游相关股票也感受到了冠状病毒的影响，“鉴于冠状病毒不确定性的加剧”，飞行中心旅游集团(ASX: FLT)上周暂停了对2020财年收益的预测。 该旅行社此前将全年的税前基本利润从3.1亿至3.5亿美元下调至2.4亿至3亿美元。 Flight Centre董事总经理格雷厄姆•特纳(Graham Turner)表示，该公司将利用其在2003年非典(SARS)爆发和2009年全球金融危机期间的经验，“寻求刺激需求，同时实施合理的成本削减战略，以保持其资产负债表的实力”。 但投资者对股市迅速跌至10年低点并不那么有信心，这反映出上周股市下跌了34%，本月下跌了60%。 商务旅行管理公司(ASX: CTD)宣布暂停其盈利指导，并实施削减成本的计划，包括缩短按比例发放工资和无薪休假的工作时间，冻结非必要的招聘，并削减可自由支配的开支。 该公司还表示，董事总经理纳尔逊(Jonathan Nelson)和非执行董事的费用将削减20%，并在本财年剩余时间内固定重新计算。 悉尼机场(ASX:… Continue reading 航空公司和旅游股受到了冠状病毒的影响